El presidente de la CETM, Ovidio de la Roza, va a exigir al nuevo gobierno que salga de las próximas elecciones mantener el calendario de reuniones pendientes con el Ministerio de Transportes.

La asociación española de constructores cifra en 1.614 los puntos de recarga eléctrica entre 350 kW, 800 kW y 1.200 kW.  que serán necesarios par dar servicio al parque de camiones y autobuses que debería ser el existente en 2030.

Volvo Trucks aumenta la autonomía hasta los 450 km. en las versiones eléctricas de las gamas FL y FE gracias a la introducción de nuevas baterías.

El camión eléctrico para larga distancia de Mercedes-Benz eActros Long Haul se presentará el próximo 10 de octubre y será comercializado como eActros 600, iniciándose la producción en serie en 2024.

Hyvia y Plug Power han presentado en Madrid su nuevo Renault Master Van H2 Tech, un furgón alimentado por el llamado hidrógeno verde con una autonomía de 400 kilómetros.

Carmelo González afronta su tercer mandato como presidente de CONETRANS al ser reelegido por unanimidad en la Asamblea General de esta organización empresarial, y cuya clausura corrió a cargo de la secretaria general de Transporte y Movilidad, María José Rallo.

La concentración de furgos más importante de España, la FurgoVolkswagen, sigue batiendo récords de asistencia año tras año, y en esta 19ª edición ha logrado congregar en el Camping La Ballena Alegre de Sant Pere pescador hasta 900 furgonetas y 6.500 asistentes.

Al cierre del primer trimestre de este año, Volvo Trucks ha alcanzado la cifra de 5.000 camiones eléctricos vendidos, lo que le posiciona como la marca más demandada en el mercado de camiones pesados de tracción eléctrica.

Rizon es la nueva marca de camiones eléctricos del segmento medio que el grupo Daimler Truck acaba de lanzar en el mercado de Estados Unidos, sobre la base del Fuso Canter, que será distribuido en exclusiva por Velocity Vehicle Group.

El mes de marzo se ha cerrado con unas nuevas noticias para los fabricantes de camiones, matriculando un total de 2.567 vehículos, un 29,7% más que en el mismo mes del año pasado, lo que sitúa el mercado de camiones de más de 6 toneladas en el primer trimestre en las 6.976 unidades.

A pesar de que aún continúan ciertos problemas en la cadena de suministro, el año 2023 el mercado español de camiones de más de 6 toneladas sigue su buena marcha. Las matriculaciones en marzo alcanzaron las 2.567 unidades, una cifra que supera en un 29,7% los registros el mes de marzo de 2022.

Así, los tres primeros meses del año se han cerrado con unas matriculaciones de 6.976 camiones, que sitúa el mercado en un 16,8% más que en el mismo período del año anterior.

Volviendo al mes de marzo, el segmento que más creció fue el de los camiones rígidos, aunque sigue siendo el tipo de camiones que menos demanda recibe.

Los camiones pesados rígidos, con un peso total de más de 16 toneladas, obtuvieron 532 matriculaciones, con un crecimiento del 84,1%. También registran aumento los camiones ligeros, de  3,5 a 6 toneladas, con 90 matriculaciones, un 109,3%, y los industriales medios, de 6 a 16 toneladas, que crecen un 50,2% con 353 unidades.

Por su parte, los tractocamiones siguen siendo el segmento de mercado con más volumen tiendo, y en marzo matriculó 1.592 unidades, registrando un crecimiento del 12,7 %., un mercado que se mantiene estable, con cifras semejantes  a las de los tres primeros meses del pasado año, y apenas un aumento del 2,4%.

2022