Nace DIFUNDALIA [ difundalia.es ] grupo de comunicación multiplataforma de estrategia corporativa, formado por un equipo humano creativo y especializado en planes y estrategias para dar respuesta integral a los problemas de nuestros clientes y cubrir sus necesidades profesionales. https://difundalia.es/es/ DIFUNDALIA es la fusión de Editorial Primera Línea y BGO Editores, que cuentan con más de 30 años de experiencia.

F. Javier Pedroche aprovecha la entrega del Truck Innovation Award concedido al eActros Long Haul para mantener una conversación sobre la actualidad de la marca con Antonio García Patiño, que dirige los destinos de Daimler Trucks en España y Portugal. Recuerda que pudes leer esta entrevista completa en la Web: * CamionActualidad.es http://www.camionactualidad.es/

Txetxu Calleja se pone a los mandos del camión mediano de la nueva gama de vehículos eléctricos de Volvo Trucks, de tres ejes de 27 Tm de MMA, Masa Máxima Autorizada, dispone de dos motores que trabajan en paralelo y que entregan 225 kW, 306 CV, administrados mediante una caja de cambios de dos relaciones. Recuerda que esta prueba completa la puedes leer en las Webs: *TransporteProfesional.es http://www.transporteprofesional.es... * CamionActualidad.es http://www.camionactualidad.es/

transporteTV prueba el camión de la marca Renault Trucks en guerra abierta contra el consumo, presenta este camión que incorpora la tecnología Turbo Compound que, junto a otras modificaciones de su motor D13, la marca francesa anuncia importantes ahorros de combustible. Recuerda que esta prueba completa la puedes leer en las Webs: * CamionActualidad.es http://www.camionactualidad.es/ *TransporteProfesional.es http://www.transporteprofesional.es...

Probamos el camión de esta serie exclusiva Ford F-Max “BlackLine” con motor de 13 litros y 500 CV. con cabina MegaCab, y equipamiento especial solo se han entregado 250 unidades en el mercado español. Recuerda que esta prueba completa la puedes leer en las Webs: * CamionActualidad.es http://www.camionactualidad.es/ *TransporteProfesional.es http://www.transporteprofesional.es...

Nos hemos sentado a los mandos de un modelo T de 520 CV. con una cabina completamente actualizada con la que Renault Trucks enfrenta una verdadera evolución de su gama de pesados con la incorporación de nuevos motores. El resultado de la prueba al final del video y recuerda que esta prueba completa la puedes leer en las Webs: * CamionActualidad.es http://www.camionactualidad.es/ *TransporteProfesional.es http://www.transporteprofesional.es...

España solo cuenta con un 2% de camioneras. La iniciativa WoMAN busca combatir la poca presencia femenina en un sector que ya de por sí necesita 15.000 transportistas. https://www.youtube.com/watch?v=E0D... Para ello, ayudará a través de becas que sufragan el 70% de los costes de sacarse el carnet de conducir C o E para camión y el Certificado de Aptitud Profesional, además de proporcionar un curso experto para conducción segura y eficiente.

Javier Pedroche, jurado español del International Truck Of Year, entrega a Javier Sanchez los premios 2022

Javier Pedroche entrevista a los protagonistas del sector y en esta ocasión charla con Antonio Albacete, piloto de carreras de camiones sobre esta temporada 2021, en la que termino en un notable quinto puesto, su trayectoria deportiva y cómo afronta el año 2022. Más informacion en la web de la Revista Truck: * CamionActualidad.es http://www.camionactualidad.es/

Apostando por la diversidad damos visibilidad, oportunidad y crecimiento a las mujeres en el sector del transporte de mercancías por carretera. Aquí tienes los testimonios de las protagonistas de la primera promoción de becas WoMAN y de la primera formación WoMAN ProfiDrive en Eficiencia en la conducción. Ahora, abrimos la segunda promoción con el objetivo de enriquecer el sector y que nuestra sociedad avance de la mano de la diversidad.

transporteTV viaja hasta Alemania para ponerse a los mandos del nuevo camión eléctrico de la marca de la estrella, el Mercedes Benz eActros. Este camión de distribución ya está disponible en el mercado, en versiones de 2 y 3 ejes y cuenta con dos motores eléctricos que ofrecen distintos niveles de potencia según las necesidades. El motor eléctrico del eActros transforma la energía cinética en energía eléctrica durante cada frenado. Además por si esto fuera poco, también pudimos conducir el nuevo modelo de larga distancia, el Actros L, que tiene prevista su comercialización a finales de este año 2022 y que incluye la tercera generación del motor de vehículos industriales OM 47, cuyas pruebas en proceso van destinadas a producir ahorros de hasta un 4% más de combustible. Dos grandes camiones muy diferentes que nos han permitido disfrutar de un bonito día de pruebas después de la pandemia... Estos camiones de Mercedes-Benz Trucks utilizan la segunda generación de las MirrorCam que también están instaladas en el eActros en lugar de los retrovisores tradicionales.

transporte TV prueba este TGX 18.640 INDIDUAL LION S, de la mano de Txetxu Calleja, que le ha permitido trabajar con el programa PERFORMANCE, el que entrega mayores prestaciones pero no el más adecuado para el ahorro de combustible. El camión más potente del catálogo de MAN, con sus 640 CV de potencia, se merecía este pequeño capricho. El resultado de la prueba al final del video y recuerda que esta prueba completa la puedes leer en las Webs: *TransporteProfesional.es http://www.transporteprofesional.es... * CamionActualidad.es http://www.camionactualidad.es/