GEFCO España, filial del Grupo GEFCO, ha nombrado a Michaël Koundri como nuevo director general de GEFCO LORRY & TRANSPORT, empresa especializada en flujos entre Europa y Marruecos.

El ayuntamiento de Madrid ha respondido a UNO, organización empresarial de logística y transporte de España, que autoriza el acceso nocturno a aquellos vehículos de empresas y profesionales que entregan y recogen suministros en establecimientos comerciales en calles peatonales de Madrid Central.

La Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones, ANFAC, ha presentado públicamente su plan de Movilidad, un trabajo de reflexión sobre las necesidades y retos que supone la transición inteligente, ordenada y justa hacia la movilidad sostenible.

El peculiar estatus político del Principado de Andorra, microestado que no forma parte de la Unión Europea, y su situación geográfica, incrustado en el corazón de los Pirineos, condicionan por completo el transporte de mercancías por carretera que se realiza para aprovisionar este singular territorio situado entre Francia y España.

Palletways Iberia ha incorporado un nuevo megacamión a su ruta entre la Capital española y la ciudad de Málaga, gracias a su miembro en dicha provincia, Marsan Logistic.

WConnecta es una jornada de trabajo con un formato innovador, pensado para que profesionales del transporte de mercancías por carretera encuentren nuevos clientes y colaboradores.

Ontruck, operador español de transporte regional de mercancías por carretera, ha celebrado en Madrid su encuentro anual con transportistas.

La patronal del transporte español valora que, aun siendo in extremis, el Pleno del Parlamento Europeo haya logrado superar el bloqueo político y establecer un compromiso que atiende a las posiciones más proteccionistas, sin dinamitar el transporte internacional en las operaciones bilaterales.

El pasado viernes 5 de abril tuvo lugar la jornada “Las 44 toneladas, a debate”, organizada por la patronal de logística UNO, donde la Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) tuvo la oportunidad de recordar a los asistentes el motivo por el que rechaza la implantación de las 44 toneladas en el transporte por carretera en España.

ANFAC se ha mostrado muy positivo ante la eliminación del IGIC de Canarias para los vehículos propulsados por gas, los híbridos y los eléctricos.