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Legislación y Normativa del Transporte por Carretera - Camión Actualidad-Noticias de camiones y Furgonetas

El Real Decreto 1055/2015, de 20 de noviembre, por el que se modifica el Reglamento General de Conductores incluye la supresión del permiso de conducción BTP exigido para conducir un vehículo prioritario en servicio urgente, o que realice transporte escolar, o transporte público de viajeros (taxis), sin que se haya sustituido por ninguna otra autorización.


Desde el 15 de noviembre, todos los camiones de más de 12 toneladas de MMA, ya sean nacionales o extranjeros, que circulen por las autovías rusas, deberán abonar una tasa de 3,73 rublos por kilómetro (unos cinco céntimos de euro).


De todas lo modificaciones que se habían barajado en los borradores previos, el Gobierno ha decidido aprobar tan solo la circulación de los conjuntos de vehículos de más seis ejes con un peso máximo de 60 toneladas y una longitud de 25,25 metros.


El último informe Transport Market Monitor, de las empresas Transporeon y Capgemini Consulting muestra que en el tercer trimestre de 2015, los precios del transporte descendieron un 4,1% en comparación al segundo trimestre.


Durante los diez primeros meses de 2015, el transporte frigorífico ha registrado un aumento de cargas del 5% y el 85% de camiones ofertados. La tendencia a alza, que existe en Europa, de importar productos hortofrutícolas, carne y pescado procedentes de los países del Sur, se ha traducido en un incremento del 6,22% de las toneladas transportadas en 2015 respecto a 2014.


Todas las furgonetas, camiones y coches que se matriculen a partir del 11 de noviembre de 2015, contarán ya con la tarjeta de ITV en formato electrónico.


El director general de Transporte Terrestre, Joaquín del Moral, ha anunciado que en diciembre se aprobará la circulación de megacamiones de 60 toneladas y 25,25 metros por las carreteras españolas, pero no la de camiones de 4,5 metros de altura ni tampoco la de vehículos de 20,55 metros de longitud.


El Ayuntamiento de Madrid mantiene las restricciones al tráfico puestas en marcha desde ayer y establecidas en el nuevo protocolo contra la contaminación, por lo que se rebaja la velocidad máxima de 90 a 70 kilómetros por hora en la M-30 y en los tramos de las carreteras de acceso a Madrid comprendidas en el interior de la M-40, en ambos sentidos.


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Javier Pedroche

Director de la Revista Truck y Editor de Editorial Primera Línea es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR

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