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Los camiones ligeros Mercedes-Benz LN2 cumplen 40 años

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Hace cuarenta años, Mercedes-Benz marcó un antes y un después en el segmento de camiones ligeros con la presentación internacional de la serie LN2 en Roma.

Esta gama reemplazó a la serie LP, líder del mercado durante casi dos décadas, desde 1984 hasta 1998. Los camiones LN2 se destacaron por su diseño moderno y atemporal, anticipando características que luego se verían en los camiones de mayor envergadura, como la serie SK a partir de 1988.

Innovaciones técnicas en la "Clase Ligera"

Los camiones Mercedes-Benz LN2 fueron diseñados desde cero para ofrecer un mayor nivel de seguridad activa y confort de conducción. Con un peso bruto vehicular que oscilaba entre 6.5 y 13 toneladas, y más tarde hasta 15.24 toneladas, estos camiones cubrieron un rango más amplio que sus predecesores. Los modelos, desde el 709 hasta el 1524, ofrecieron variantes cuidadosamente graduadas en peso y potencia del motor, con opciones que iban de 90 a 204 CV, incluyendo por primera vez cabinas para larga distancia con compartimiento para dormir.

Avances en seguridad y manejo

En términos de tecnología de vehículos, los camiones LN2 destacaron por implementar un sistema completo de frenos de aire comprimido y la opción de incorporar sistemas de frenos antibloqueo (ABS), una novedad para los camiones ligeros de la época. Además, fueron pioneros en utilizar neumáticos de bajo perfil en el diseño de vehículos comerciales, mejorando significativamente la maniobrabilidad y la estabilidad del vehículo bajo cualquier condición de carga.

Mercedes-Benz y su compromiso con la eficiencia

A pesar de su amplio equipamiento estándar y avances técnicos, los nuevos modelos lograron superar la rentabilidad de la serie LP anterior, reduciendo el consumo de combustible y los costos de mantenimiento y reparación en un diez por ciento cada uno. La popularidad de estos modelos fue tal que el modelo 814, un camión de 7.5 toneladas y 136 hp, es ahora parte de la Classic Collection de Mercedes-Benz Trucks. Este vehículo estará en exhibición frente al Daimler Truck Campus en Leinfelden-Echterdingen hasta el 15 de mayo de 2024, llevando consigo el eslogan publicitario de su lanzamiento.

Legado duradero en la industria automotriz

Desde su introducción, los camiones Mercedes-Benz LN2 no solo han cumplido con las exigencias del transporte de corta distancia, distribución y construcción, sino que también han satisfecho la creciente demanda en el transporte de larga distancia. Con estas innovaciones, Mercedes-Benz ha asegurado su lugar en el sector de los camiones ligeros, adaptándose a las necesidades cambiantes del mercado y estableciendo nuevos estándares de calidad y eficiencia en el proceso.


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Alvaro Pedroche

Director de la Revista Truck y editor Web de CamionActualidad.es en DIFUNDALIA, es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR

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Javier Pedroche

Director de la Revista Truck y Editor de Editorial Primera Línea es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR

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