Viendo cómo ha transcurrido el año 2020 y que parece que le ha retado al 2021 para ver si lo supera, sólo nos queda agarrarnos al célebre refrán si no queremos perder el optimismo, que ya a duras penas se puede sostener.

Ojalá llegue el momento en el que dejemos de escuchar ante una crisis nacional como la que está provocando la pandemia por coronavirus, aún más si cabe en esta segunda ola, al sector del transporte. Que no se me malinterprete. El hecho de ese silencio de uno de los sectores más importantes a nivel mundial significaría que los motivos por los que siempre se han quejado (y con razón), sus reivindicaciones y sus derechos estarían cubiertos desde el primero hasta el último.

Ya tenemos encima la tan temida Segunda ola de esta maldita pandemia que ha trastocado la vida mundial, económica y social, durante todo este 2020. Los gobiernos, aunque desgraciadamente no todos, son conscientes, esta vez sí, de la gravedad del asunto, y han restringido la movilidad en sus territorios o implantado situaciones de cuarentena. A todas las actividades excepto al transporte, conscientes como son de su importancia para que el resto del mundo no se detenga.

Uno de los principales problemas a los que se enfrente el transporte de mercancías por carretera, y no son pocos, es la falta de conductores profesionales. Un problema que no es exclusivo de nuestro país, sino que atañe a la mayoría de los países industrializados, independientemente del nivel de desempleo que exista en cada uno de ellos.