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La Asociación del Transporte Internacional por Carretera (ASTIC) insta a las Administraciones Públicas, tanto españolas como europeas, a incrementar su compromiso y financiamiento para promover la inclusión de las mujeres en el sector del transporte, donde su participación apenas alcanza el 3%.

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El Ministerio de Transportes ha hecho público un listado actualizado que revela más de 400 empresas morosas y sus respectivas sanciones definitivas.

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El 1 de marzo, en Bruselas, la asociación española de transportistas de animales vivos, ANTA, lideró las discusiones para detener el avance del nuevo reglamento europeo sobre el transporte de animales.

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En el día inaugural del Comité de Transporte Interior de las Naciones Unidas en Ginebra, la eficiente descarbonización del transporte por carretera ocupó un lugar central.

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Tras semanas de intensas protestas en el ámbito agrícola y ganadero, la Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) expresa su creciente preocupación por las dificultades que enfrentan las empresas y autónomos del sector.

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La Unión Europea de Transportistas por Carretera (UETR), presidida por FENADISMER, junto con otras 20 organizaciones representativas de la industria de fabricación de combustibles y la energía, han emitido una carta conjunta a los Estados miembros expresando su preocupación por las futuras normas de reducción de emisiones de CO2 para vehículos pesados en la Unión Europea.

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Desde mediados del año pasado, todas las Comunidades Autónomas en España han abierto líneas de ayuda dirigidas a la modernización y digitalización de las empresas transportistas, tanto de mercancías como de viajeros.

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Las recientes movilizaciones protagonizadas por agricultores han desencadenado una serie de desafíos para el sector del transporte en España

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Los grupos parlamentarios europeos Partido Popular Europeo (EPP) y Conservadores y Reformistas Europeos (ECR) han propuesto una serie de enmiendas al Reglamento de lucha contra la morosidad, iniciativa impulsada por la Comisión Europea en Octubre pasado.

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La CETM Animales Vivos, especializada en el transporte de animales vivos, alimentación animal y SANDACH (Subproductos Animales No Destinados Al Consumo Humano), ha evaluado críticamente el primer borrador del Reglamento sobre el transporte de animales, considerándolo perjudicial para el sector.

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