El ATP 2026 introduce cambios técnicos en registradores de temperatura, vehículos multicompartimento, equipos frigoríficos y documentación, pero no obliga de forma general a renovar las flotas frigoríficas que ya están en servicio.

En septiembre, los transportistas acogidos al gasóleo profesional recibirán una ayuda directa de 5 céntimos por litro y una rebaja del Impuesto sobre Hidrocarburos de 20 céntimos. El alivio total se mantiene en 25 céntimos por litro, aunque cambia la forma en la que se aplica.

Desde el 1 de julio de 2026, el transporte internacional de mercancías afronta tres importantes cambios normativos: nuevos peajes en Países Bajos y Flandes vinculados a las emisiones de CO₂ y la obligatoriedad del tacógrafo inteligente G2V2 para determinadas furgonetas que realizan rutas internacionales.

El Tribunal Supremo ha establecido que las cláusulas de "debida vigilancia" incluidas en los seguros de transporte de mercancías solo serán válidas si cumplen los requisitos legales de información y aceptación expresa por parte del asegurado.

UPTA denuncia que el actual sistema de cese de actividad para autónomos resulta ineficaz y excesivamente restrictivo, ya que cerca del 60 % de las solicitudes de prestación son denegadas.

El sector del transporte de mercancías de Barcelona estrena un nuevo convenio colectivo con incrementos salariales hasta 2028. El acuerdo, firmado por Transcalit, UGT, CC.OO. y UNO, aporta estabilidad a empresas y trabajadores.

Europa afronta un déficit de 502.000 conductores de camión, según la IRU. La falta de relevo generacional y las dificultades para atraer nuevos profesionales convierten la escasez de conductores en un problema estructural para el transporte por carretera.

La DGT ha activado la Operación Verano 2026 con cuatro fases de restricciones para camiones de más de 7.500 kg. Además, este año incorpora un dispositivo especial por el eclipse total de Sol del 12 de agosto, que podría afectar a las rutas hacia el norte y noreste de España.

El Gobierno modifica el RD 284/2021 para meter el aula virtual en la cualificación inicial CAP y quitarse de encima el control biométrico. El RD 487/2026 entra en vigor el 18 de septiembre.

El Real Decreto 518/2026 elimina la exención que permitía a los conductores de reparto urbano circular sin cinturón durante las operaciones de carga y descarga. La nueva obligación entrará en vigor el 1 de octubre de 2026 y afectará a toda la logística de última milla y al transporte de mercancías en entornos urbanos.