La integración de conductores de terceros países en la UE es una medida clave para cubrir las cerca de 500.000 vacantes de chóferes de camión y autobús, siempre que se armonicen los requisitos legales, administrativos y de cualificación a nivel europeo.

El 3,35% de la Red de Carreteras del Estado presenta riesgo elevado de accidentalidad en 2022–2024, según el informe iRAP 2025. La Rioja, Aragón y Galicia superan la media nacional.

AS 24 participa por cuarto año consecutivo como empresa madrina en el Congreso Nacional de la Mujer en el Transporte, consolidando su compromiso con la igualdad, la diversidad y el impulso del talento femenino en el sector logístico y del transporte profesional.

El déficit de conductores en el transporte por carretera en España —estimado entre 20.000 y 30.000 profesionales— refleja problemas estructurales como jornadas excesivas, falta de conciliación y escasa seguridad en áreas de descanso, según la experiencia directa de una conductora profesional.

Rosa Zapico, conductora profesional, analiza el déficit de chóferes en España, la falta de relevo generacional, la seguridad en carretera y la creciente presencia de mujeres en el transporte: “Ser camionera no está reñido con la feminidad”.

María Luisa Romero, directora general de Palibex, ha sido galardonada con el Premio Admira 2025, un reconocimiento otorgado por profesionales de la comunicación del sector logístico y del transporte a trayectorias destacadas.

“No sacrifico el camión por un hijo”, confiesa Noa, conductora profesional, que nos comparte su visión del transporte por carretera desde dentro y con honestidad: vocación, soledad, barreras y orgullo por un oficio que ama, sin etiquetas.

El Gobierno ha aprobado un nuevo Decreto-Ley que prorroga el límite de facturación de 125.000 euros anuales para que los transportistas autónomos puedan seguir tributando por módulos en 2026, aunque su convalidación en el Congreso vuelve a generar incertidumbre jurídica en el sector.

En 2025, por primera vez desde que existen registros, los pagos a transportistas se situaron por debajo del límite legal, con una media de 59 días en diciembre, marcando un hito en la lucha contra la morosidad en el sector.

El Gobierno ha prorrogado en 2026 la deducción de hasta el 15 % en el IRPF por la compra de vehículos eléctricos y puntos de recarga, junto con un nuevo plan de ayudas dotado con 400 millones de euros.