Uno de los principales problemas a los que se enfrente el transporte de mercancías por carretera, y no son pocos, es la falta de conductores profesionales. Un problema que no es exclusivo de nuestro país, sino que atañe a la mayoría de los países industrializados, independientemente del nivel de desempleo que exista en cada uno de ellos.

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La Asociación del Transporte Internacional por Carretera (ASTIC) ha firmado, junto a otras 30 organizaciones paneuropeas de transporte, una carta abierta remitida de las IRU a los negociadores tanto de la UE como de UK, urgiendo a alcanzar un acuerdo sobre el Brexit.

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El Ministerio de Transportes ha publicado los resultados de los Observatorios de costes, precios y actividad del transporte de mercancías por carretera del segundo trimestre del año, donde se registra una caída del 10%.

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La Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor, Reparación y Recambios (GANVAM) instó al Gobierno a incorporar el criterio territorial en los ERTE por rebrote, por considerar que se debe tener una “especial sensibilidad” con los negocios de las zonas con restricciones a la movilidad.

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El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana ha abierto una consulta pública donde recibir cualquier aportación referida a la futura Ley De Movilidad Sostenible y Financiación del Transporte.

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Los transportistas gallegos del carbón han llevado a cabo una concentración con sus camiones en el lago de As Pontes (La Coruña), como símbolo de Endesa y reclaman a la eléctrica que apueste por el futuro de la comarca.

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El Gobierno francés asume las propuestas acordadas por una Asamblea ciudadana denominada Convención del Clima Ciudadano, que plantea como objetivo restringir aún más la actividad del transporte por carretera en beneficio de otros modos de transporte.

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En julio de 2012, FENADISMER puso en marcha el Observatorio permanente de la morosidad y los pagos en el sector del transporte por carretera para verificar el cumplimiento de la vigente legislación en materia de morosidad, que establece el tope en 60 días.

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Los confinamientos locales decretados tanto en Santoña por el Gobierno de Cantabria como en Beniganim por la Generalitat Valenciana no excluyen al transporte de mercancías de las restricciones de desplazamiento decretadas.

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El grupo logístico Transleyca ha ganado el concurso del Grupo DIA para transportar mercancía en la zona noroeste.


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