Un prototipo Mercedes-Benz GenH2, propulsado por hidrógeno ha batido el récord de distancia con una sola carga al recorrer un total de 1.047 kilómetros en una ruta desde Woerth am Rhein a Berlin.

Renault completa su gama de comerciales 100% eléctricos con el lanzamiento del nuevo Trafic E-Tech, con una autonomía de 297 Km,. y una capacidad de carga de 1,1 toneladas.

Volkswagen ha presentado el sustituto de su mítica California, basado en la plataforma MQB, tracción híbrida y con unas dimensiones ligeramente mayores que el modelo actual.

El nuevo Mercedes eActros 600, cuya presentación oficial está prevista a primeros de octubre, ha estado haciendo las pruebas de verano en el sur de España con temperaturas hasta 44 grados.

El fabricante neerlandés completa la renovación de su oferta con los nuevos DB Nueva Generación para la distribución urbana, una gama de camiones que va desde las 7,5 a las 19 toneladas y que también cuenta con versiones eléctricas.

Las marcas chinas han aprovechado la retirada de los fabricantes europeos, como consecuencia de la invasión de Ucrania, para una entrada masiva en el mercado ruso de camiones.

La obligatoriedad de que todos los camiones matriculados a partir del pasado 21 de agosto llevaran instalado el tacógrafo inteligente de 2ª generación está generando importantes problemas administrativos.

Iveco anuncia que producirá y comercializará sus camiones pesados, tanto de batería como de pila de combustible bajo su propia marca.

Con toda la superficie expositora ya contratada, la 17ª edición de SOLUTRANS se perfila como la más importante de cuantas se han realizado hasta el momento, y donde las últimas novedades tecnológicas y las fuentes de energía más sostenibles serán las auténticas protagonistas.

Volkswagen Vehículos Comerciales alcanzó unas matriculaciones de 6.600 unidades en los seis primeros meses del año, creciendo muy por encima del mercado.