Advertisement
SIGNUS gestionó el equivalente a 28 millones de neumáticos en 2025 y refuerza la economía circular Camion Actualidad

SIGNUS gestionó el equivalente a 28 millones de neumáticos en 2025 y refuerza la economía circular

Valora este artículo
(0 votos)

SIGNUS gestionó en 2025 un total de 230.901 toneladas de neumáticos fuera de uso, el equivalente a más de 28 millones de neumáticos de turismo, superando en un 5,5 % las obligaciones legales y consolidando su papel como referente en la economía circular y el reciclaje de neumáticos en España.

SIGNUS cerró 2025 con la gestión de 230.901 toneladas de neumáticos fuera de uso (NFU), una cifra equivalente a más de 28 millones de neumáticos de turismo. Si se colocaran en línea, recorrerían cerca de 18.000 kilómetros, prácticamente media vuelta al planeta.

Este volumen representa un 5,5 % más de las obligaciones establecidas por la normativa para las empresas adheridas al sistema colectivo, lo que pone de manifiesto la capacidad operativa de la entidad y su contribución al desarrollo de un modelo más sostenible para la gestión de residuos.

Una red de recogida que opera en toda España

Durante 2025, SIGNUS prestó servicio a 25.758 talleres y puntos de generación, coordinando 116.959 operaciones de recogida en todo el territorio nacional.

Estas cifras reflejan el importante despliegue logístico necesario para garantizar la correcta gestión de los neumáticos al final de su vida útil, asegurando que sean tratados conforme a los principios de la economía circular.

Cinco de cada diez neumáticos vuelven al ciclo productivo

Los resultados obtenidos durante el ejercicio demuestran el creciente aprovechamiento de los materiales recuperados.

La distribución de los neumáticos gestionados fue la siguiente:

  • 50 % se transformó en nuevas materias primas mediante procesos de reciclaje, recuperando caucho, acero y fibras textiles.
  • 10 % se preparó para la reutilización, ya fuera como neumático de segunda mano o mediante procesos de recauchutado que prolongan su vida útil con todas las garantías de seguridad.
  • Cerca del 40 % se destinó a valorización energética, aprovechando su elevado poder calorífico como alternativa a combustibles fósiles en determinados procesos industriales.

Gracias a estos procesos, los materiales recuperados encuentran nuevas aplicaciones en sectores como:

  • Pavimentos deportivos.
  • Parques infantiles.
  • Infraestructuras viarias.
  • Materiales para la construcción.
  • Soluciones industriales basadas en caucho reciclado.

El nuevo Real Decreto impulsa una nueva etapa para SIGNUS

El año 2025 también estuvo marcado por la entrada en vigor del Real Decreto 712/2025, que redefine el sistema de Responsabilidad Ampliada del Productor (RAP) para los neumáticos.

Ante este nuevo marco regulatorio, SIGNUS ha iniciado un proceso de adaptación que contempla la creación de SIGNUS Asociación, la entidad que agrupa a los productores adheridos al sistema.

Además, la organización trabaja en un Plan Estratégico de Valorización cuyo objetivo es aumentar el valor de los materiales recuperados y favorecer nuevas oportunidades de reutilización y reciclaje.

Innovación para dar una nueva vida a los neumáticos

La innovación continúa siendo uno de los ejes estratégicos de SIGNUS.

A lo largo de 2025, la entidad impulsó distintos proyectos orientados a desarrollar nuevas aplicaciones para el caucho reciclado, especialmente en sectores como:

  • Construcción.
  • Automoción.
  • Infraestructuras.

El objetivo es incrementar el valor añadido de los materiales recuperados y mantenerlos durante más tiempo dentro del ciclo productivo, reduciendo el consumo de materias primas vírgenes.

Compromiso con una movilidad más sostenible

Con los resultados alcanzados en 2025, SIGNUS refuerza su compromiso con un modelo basado en la eficiencia ambiental, la innovación y la colaboración entre fabricantes, talleres, gestores y administraciones públicas.

La entidad continúa impulsando un sistema en el que cada neumático fuera de uso deja de considerarse un residuo para convertirse en un recurso con nuevas aplicaciones, favoreciendo el avance de la economía circular y una gestión más sostenible de los materiales.


¿Te ha interesado esta información?

Suscíbete y recíbelas gratis

captcha 
Acepto los Términos y Condiciones

Recuerda que puedes darte de baja en cualquier momento

¡¡¡A NOSOTROS TAMPOCO NOS GUSTA EL SPAM!!!


Alvaro Pedroche

Director de la Revista Truck y editor Web de CamionActualidad.es en DIFUNDALIA, es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR

Sitio Web: https://linkedin.com/in/alvaro-pedroche Email Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.

Deja un comentario

Asegúrate de llenar la información requerida marcada con (*). No está permitido el código HTML. Tu dirección de correo NO será publicada.

newsletter

Suscríbete al Newsletter

Suscribete gratis al Boletín informativo del Transporte, Camiones y Furgonetas.

captcha 
Acepto los Términos y Condiciones

Revista Truck Digital

Camión Actualidad - Información y Noticias de Transporte

Camión Actualidad

  • Noticias de Camiónes y furgonetas, vehículo industrial y vehículo comercial
  • Revista Truck - La revista del Transporte
  • Toda la actualidad del Transporte de Mercancías por Carretera
Ajustes de Cookies
Este sitio Web usa Cookies. Al hacer clic en ACEPTAR TODO, usted acepta el uso de todas las cookies en nuestro sitio web para brindarle la mejor experiencia de usuario. Puede consultar la Política de Cookies: MÁS INFORMACIÓN
Aceptar todo
Rechazar todo
Más información
Analíticas
Herramientas utilizadas para analizar los datos para medir la efectividad de un sitio web y comprender cómo funciona.
Google Analytics
Aceptar
Rechazar
$family
Aceptar
Rechazar
$constructor
Aceptar
Rechazar
each
Aceptar
Rechazar
clone
Aceptar
Rechazar
clean
Aceptar
Rechazar
invoke
Aceptar
Rechazar
associate
Aceptar
Rechazar
link
Aceptar
Rechazar
contains
Aceptar
Rechazar
append
Aceptar
Rechazar
getLast
Aceptar
Rechazar
getRandom
Aceptar
Rechazar
include
Aceptar
Rechazar
combine
Aceptar
Rechazar
erase
Aceptar
Rechazar
empty
Aceptar
Rechazar
flatten
Aceptar
Rechazar
pick
Aceptar
Rechazar
hexToRgb
Aceptar
Rechazar
rgbToHex
Aceptar
Rechazar
min
Aceptar
Rechazar
max
Aceptar
Rechazar
average
Aceptar
Rechazar
sum
Aceptar
Rechazar
unique
Aceptar
Rechazar
shuffle
Aceptar
Rechazar
rgbToHsb
Aceptar
Rechazar
hsbToRgb
Aceptar
Rechazar
$family
$hidden
Aceptar
Rechazar
overloadSetter
Aceptar
Rechazar
overloadGetter
Aceptar
Rechazar
extend
Aceptar
Rechazar
implement
Aceptar
Rechazar
hide
Aceptar
Rechazar
protect
Aceptar
Rechazar
attempt
Aceptar
Rechazar
pass
Aceptar
Rechazar
delay
Aceptar
Rechazar
periodical
Aceptar
Rechazar
$constructor
alias
Aceptar
Rechazar
mirror
Aceptar
Rechazar
pop
Aceptar
Rechazar
push
Aceptar
Rechazar
reverse
Aceptar
Rechazar
shift
Aceptar
Rechazar
sort
Aceptar
Rechazar
splice
Aceptar
Rechazar
unshift
Aceptar
Rechazar
concat
Aceptar
Rechazar
join
Aceptar
Rechazar
slice
Aceptar
Rechazar
indexOf
Aceptar
Rechazar
lastIndexOf
Aceptar
Rechazar
filter
Aceptar
Rechazar
forEach
Aceptar
Rechazar
every
Aceptar
Rechazar
map
Aceptar
Rechazar
some
Aceptar
Rechazar
reduce
Aceptar
Rechazar
reduceRight
Aceptar
Rechazar
forEachMethod
Aceptar
Rechazar
each
clone
clean
invoke
associate
link
contains
append
getLast
getRandom
include
combine
erase
empty
flatten
pick
hexToRgb
rgbToHex
min
max
average
sum
unique
shuffle
rgbToHsb
hsbToRgb
Save