La innovación en el transporte internacional por carretera va más allá de la tecnología: sitúa a las personas en el centro, apostando por su formación, bienestar y desarrollo profesional.

Los vehículos de auxilio en carretera podrán acceder a las ZBE sin importar su distintivo ambiental, gracias a la medida impulsada por el RACE incluida en la Ley de Movilidad Sostenible.

Cuatro grandes asociaciones del transporte europeo advierten a la Comisión Europea sobre los riesgos de imponer objetivos obligatorios de camiones cero emisiones sin la infraestructura, incentivos ni financiación necesarios.

La Comunidad de Madrid financiará en 2026 y 2027 la obtención gratuita del CAP y los permisos C o D para camión y autobús, beneficiando a 1.200 personas en paro o en activo.

ANFAC reclama mayor cooperación, realismo tecnológico y un enfoque flexible para cumplir los objetivos de descarbonización sin comprometer empleo ni competitividad industrial.

En España, solo se denuncian entre el 4 % y el 6 % de los robos en camiones. MasterRuta alerta sobre esta amenaza para autónomos y flotas.

Para circular legalmente con 44 toneladas en un vehículo de transporte, el valor F.3 o M.T.M.R de la ficha técnica debe reflejar al menos 44.000 kg. Además, es recomendable verificar las masas por eje y consultar con el fabricante si el vehículo no cumple los requisitos.

El Gobierno ha creado una Comisión para evaluar qué profesiones podrán acceder a la jubilación anticipada, y el transporte por carretera se perfila como uno de los sectores candidatos por su elevada penosidad.

El nuevo proyecto de Real Decreto que regula el CAP en España excluye la formación online, contradiciendo la normativa europea y dificultando el acceso a la profesión de conductor profesional, en plena crisis de escasez de personal.

La Guardia Civil ha detenido a 26 personas vinculadas a una red criminal especializada en el robo de mercancías en camiones estacionados, con un historial de 59 asaltos en Aragón, Cataluña y La Rioja.