Kögel Trailer GmbH ha ganado el International Trailer Award 2027 en la categoría Chassis con el KÖGEL LIGHT PLUS optimizado para el transporte con cabezas tractoras eléctricas. El semirremolque combina una construcción ligera con una geometría del chasis adaptada a la distribución de pesos de estos vehículos y permite disponer de hasta 4,3 toneladas más de carga útil.

El jurado del certamen, compuesto por 14 periodistas especializados europeos, destacó especialmente la adaptación del diseño del semirremolque a las características específicas de peso de las tractoras eléctricas.

La solución busca mejorar el aprovechamiento de la masa máxima autorizada del conjunto, teniendo en cuenta que las tractoras eléctricas pueden presentar una distribución de pesos diferente a la de sus equivalentes diésel.

Hasta 4,3 toneladas más de carga útil

El KÖGEL LIGHT PLUS optimizado para el transporte eléctrico parte del conocido semirremolque ligero LIGHT PLUS, pero incorpora modificaciones específicas para trabajar con cabezas tractoras eléctricas.

En este tipo de conjuntos, la tara del semirremolque no es el único elemento que condiciona la carga útil disponible. También resulta determinante cómo se distribuye el peso entre los distintos ejes del conjunto.

Por este motivo, Kögel combina la construcción ligera característica de la gama LIGHT con una geometría del chasis adaptada a las particularidades de las tractoras eléctricas.

Según el fabricante, esta configuración permite disponer de hasta 4,3 toneladas adicionales de carga útil, aprovechando mejor la capacidad de carga disponible del conjunto.

Una batalla adaptada a las tractoras eléctricas

La principal modificación introducida por Kögel consiste en reducir en 300 milímetros la distancia entre el pivote de acoplamiento y el primer eje del semirremolque.

Este cambio modifica la geometría del conjunto y permite redistribuir las cargas entre la cabeza tractora y los ejes del semirremolque.

El objetivo es reducir la carga sobre el eje motriz de la tractora eléctrica, evitando que alcance antes su límite admisible y permitiendo aprovechar mejor el peso disponible para transportar mercancía.

De esta manera, el beneficio no procede únicamente de reducir la tara del semirremolque, sino también de optimizar la distribución de las cargas por eje.

Sin penalizar el comportamiento dinámico

Pese a la reducción de la distancia entre el pivote y el primer eje, Kögel asegura que el semirremolque mantiene su aptitud para el uso cotidiano.

Según las pruebas realizadas por el fabricante, la nueva geometría no provoca un mayor desgaste de los neumáticos en curva y mantiene un comportamiento de seguimiento estable.

Kögel señala además que el semirremolque conserva una buena dinámica de marcha tanto cargado como vacío.

International Trailer Award 2027 para Kögel

El jurado concedió al KÖGEL LIGHT PLUS optimizado para el transporte eléctrico el primer puesto en la categoría Chassis de los International Trailer Award 2027.

Philipp Bönders, presidente del jurado de la ITA, destacó que el desarrollo aborda mediante una solución constructiva un problema concreto vinculado al uso de semirremolques con tractoras eléctricas.

El jurado valoró especialmente la combinación de ventajas técnicas, rentabilidad y aplicación práctica del concepto.

Por su parte, Thore Bakker, CSO de Kögel Trailer GmbH, considera que el premio respalda el trabajo realizado por la compañía en construcción ligera y en la adaptación de sus productos a las necesidades de la electrificación del transporte pesado.

Kögel prepara más modelos optimizados para tractoras eléctricas

El desarrollo del KÖGEL LIGHT PLUS forma parte de la evolución de la gama LIGHT para su utilización con cabezas tractoras eléctricas.

Kögel prevé trasladar este planteamiento a otros modelos de su catálogo.

La electrificación del transporte pesado afecta así no solo al diseño y al peso de las tractoras, sino también a la configuración de los semirremolques, ya que la distribución de las cargas entre los diferentes ejes puede condicionar directamente la capacidad útil del conjunto.

Datos clave del KÖGEL LIGHT PLUS

• Fabricante: Kögel Trailer GmbH
• Modelo: KÖGEL LIGHT PLUS optimizado para el transporte eléctrico
• Premio: International Trailer Award 2027
• Categoría: Chassis
• Mejora anunciada de carga útil: hasta 4,3 toneladas
• Modificación principal: 300 mm menos entre el pivote de acoplamiento y el primer eje del semirremolque
• Objetivo: optimizar la distribución de cargas por eje
• Aplicación: conjuntos formados por semirremolque y cabeza tractora eléctrica

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