Con el nuevo DAF LF Aerobody, el fabricante holandés propone una reducción en el consumo de combustible y en las emisiones de CO2 gracias a la carrocería aerodinámica montada en fábrica.

El nuevo DAF LF Aerobody, producido en la factoría de Leyland Trucks en Gran Bretaña, puede solicitarse con el motor PACCAR PX-5 Euro 6, de cuatro cilindros y 4,5 litros de cilindrada, o el PACCAR PX-7, de seis cilindros y 6.700 cm3, también Euro 6, abarcando potencias de 152 a 253 CV.

Pero lo novedoso de este camión es su carrocería aerodinámica, cuyo diseño, con una ligera inclinación del techo, y el acabado redondeado de las esquinas, mejora la penetración en el aire. Además, en la parte trasera la carrocería desciende ligeramente para aumentar la eficiencia aerodinámica. Opcionalmente, puede suministrarse también un conjunto de deflectores y guardabarros específicamente desarrollados para este modelo.

La carrocería está disponible en 6,75 y 7,05 metros de longitud, y de serie equipa un elevador trasero con capacidad de elevación de 1.500 kgs.