En España el primer Renault Trucks T fue entregado por el distribuidor Gonsoli Lorca a Pedro Morillas Garcia, autónomo especializado en el transporte frigorífico nacional. "Hasta ahora, Renault Trucks nunca me ha defraudado en dos aspectos que considero esenciales: el vehículo y la competencia de la red". En enero de 2014 la revista Transporte 3 y cincuenta grandes compañías españolas del transporte eligieron el Renault Trucks T "Camión del año 2014 en España".

Los primeros Renault Trucks T que llegaron a Francia se entregaron a la empresa de transporte frigorífico STAF, cuyo director general Kara Mendjel considera que "el Renault Trucks T responde a las exigencias del transporte frigorífico de la gran distribución, especialmente en términos de fiabilidad".

Trans JRF, empresa francesa especializada en tracción de contenedores marítimos, decidió renovar su flota con 10 Renault Trucks T de 520 CV High Sleeper Cab.

En Austria, la empresa Berger Logistik GmbH, que pertenece al antiguo piloto de Fórmula 1 Gerhard Berger, recibió en noviembre de 2013 su primer Renault Trucks T Sleeper Cab de 460 CV para el transporte internacional y se declaraba satisfecha por el consumo de combustible.

En Suiza, el Grupo Constantin, cliente de Renault Trucks desde hace veinte años, ha recibido al mismo tiempo el primer Renault Trucks T y el último Magnum suministrado en Suiza. "Valoramos la fiabilidad de los camiones Renault Trucks", explica Olivier Constantin. Prácticamente de manera simultánea, la compañía Hugelshofer Logistik AG, división del grupo Hugelshofer en Frauenfeld, recibió dos Renault Trucks T High Sleeper Cab.

En Bélgica, Transportes Withofs adquirió cuatro Renault Trucks T. Rik Vanlessen, director de Eurospeed Belgium ha comprado tres Renault Trucks T porque "para nuestra actividad en la distribución, no necesitamos realmente la versión High Sleeper Cab de suelo plano, pero deseamos ofrecer más confort a nuestros conductores y, además, son de más fácil reventa en el futuro".

En Gran Bretaña, la empresa de distribución de bebidas, Marston’s PLC, ha sumado a su flota dos Renault Trucks T. "Las prestaciones de nuestros Premium Ruta nos convencieron y hemos depositado nuestra confianza en el Renault Trucks T para nuestras primeras compras Euro 6", detalla Chris Evans, director de Logística del grupo Marlston’s PLC.