“El comportamiento de las matriculaciones por canales arroja de nuevo caídas muy significas, que sitúan a marzo en niveles de hace 20 años, en concreto de 1993. Sacar al sector de esta situación in extremis que se repite mes tras mes, exige de un urgente plan de rejuvenecimiento que sólo redunda en beneficio de todos: medioambiente, disminución de accidente, ingresos para las arcas del Estado y consumidor final. El plan también supondría un punto de inflexión y ruptura de tendencia de un pesimismo estructural que manifiesta el sector, que califican de insostenible la situación actual y lo que es más dramático, que no tiene visos de mejorar” afirma Germán López Madrid, presidente de Aniacam y añade “esta desconfianza también se halla en la mente del consumidor que sigue posponiendo sus planes de compra hasta saber si habrá estímulos para la adquisición de un nuevo vehículo o apertura del crédito”.

El Ministro del Interior, Jorge Fernández Díaz, hizo una comparecencia en el Congreso en la que calificó como importante el rejuvenecimiento del parque automovilístico español. Dicho rejuvenecimiento podría promover acuerdos de colaboración entre el Ministerio de Industria y las Comunidades Autónomas fomentando incentivos para cambiar vehículos de más de 10 años por vehículos nuevos. Según Germán López Madrid no es probable su puesta en marcha inmediata.

Según datos de Aniacam Por Comunidades Autónomas, comparando marzo de 2012 con el del año anterior, sólo Madrid (5,4%; 76.688 unidades) y Aragón (1,4%; 3.805) se encuentran en cifras positivas. En el lado opuesto, con negativos constantes, se hallan Extremadura (-16,9%; 2.262) y Andalucía (-12,5%; 19.908 unidades).