Fiat Scudo reorganiza su gama con tres nuevos acabados
Fiat Professional abre los pedidos en Europa de la nueva gama Scudo, organizada en tres niveles de acabado: Easy Pro, City Pro y Business Pro. La actualización establece una progresión de equipamiento según las necesidades de cada profesional, simplifica los paquetes opcionales y mantiene la posibilidad de elegir entre motorizaciones diésel y totalmente eléctricas.
La elección del equipamiento se articula ahora alrededor de tres perfiles de uso: quienes necesitan una dotación esencial para el trabajo diario, las flotas que buscan más confort y conectividad, y los profesionales que priorizan la tecnología y las ayudas a la conducción.
Esta reorganización comercial da continuidad a la renovación de la gama Fiat Professional, que incorporó mejoras de diseño, conectividad y propulsión eléctrica en el Scudo. El cambio actual se centra en cómo se distribuye y configura el equipamiento.
Easy Pro, City Pro y Business Pro: qué incluye cada acabado
El Scudo Easy Pro constituye el acceso a la gama. Su dotación de serie incluye aire acondicionado manual, control de crucero y sensores de aparcamiento traseros, con una configuración centrada en las funciones básicas para el uso profesional.
El nivel intermedio, Scudo City Pro, está orientado especialmente a clientes de flotas. Añade un cuadro de instrumentos y un sistema multimedia con dos pantallas de 10 pulgadas, cámara de visión trasera, acceso manos libres e iluminación LED en la zona de carga. Con ello, amplía tanto la conectividad a bordo como los elementos que facilitan las maniobras y el trabajo diario.
Por su parte, el Scudo Business Pro reúne el equipamiento más completo. Entre sus elementos destacan la detección de ángulo muerto, el navegador, el climatizador automático de doble zona, el cargador inalámbrico y los faros LED. Es la alternativa para quienes buscan una mayor dotación de confort y tecnología.
Packs simplificados y más opciones independientes
La nueva estructura de acabados se acompaña de una simplificación de los paquetes de equipamiento y una oferta más amplia de opciones individuales. El objetivo es facilitar que cada empresa seleccione los elementos que necesita para su actividad.
En la práctica, esta organización permite partir de un nivel de acabado y completar la configuración con opciones concretas, sin depender siempre de un paquete cerrado para incorporar determinados elementos.
La serie especial Scudo S-Design continúa como complemento de la gama principal, dirigida a clientes que buscan una mayor personalización del vehículo.
Motores diésel de hasta 180 CV y versiones eléctricas
La oferta mecánica mantiene los motores Multijet4 de 1,5 y 2,2 litros, con potencias de hasta 180 CV, junto con las versiones totalmente eléctricas. La elección de la propulsión sigue siendo, por tanto, otro de los ejes de configuración del Scudo, además del equipamiento.
Esta variedad permite ajustar el vehículo a las rutas y a las condiciones de trabajo de cada negocio. Los tres acabados ordenan la dotación disponible, mientras que las distintas motorizaciones mantienen alternativas para el reparto, los servicios profesionales y las operaciones de flotas.
Alvaro Pedroche
Director de la Revista Truck y editor Web de CamionActualidad.es en DIFUNDALIA, es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR
Sitio Web: https://linkedin.com/in/alvaro-pedroche Email Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.Lo último de Alvaro Pedroche
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