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Hasta 770 CV con los nuevos motores V8 de Scania

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El fabricante sueco ha presentado una nueva cadena cinemática formada por una nueva gama de motores V8 y cuatro niveles de potencia, donde destacan los 770CV como propulsor más potente para vehículos industriales.

 

Será desde el 1 de octubre cuando se puedan hacer las reservas de la gama V8 en la red de concesionarios Scania, donde se incluye todo el elenco de potencias: 770 CV (3.700 Nm de par), 660 CV (3.300 Nm), 590 CV(3.050 Nm) y 530 CV (2.800 Nm). 

Asimismo, a la nueva gama de propulsores de ocho cilindros en V se le suma también una nueva caja de cambios automatizada Opticruise (G33CM), que completa el tándem ideal "para transportes exigentes, a la vez que se disminuye el consumo de combustible hasta un 6%", según Javier Palomo responsable de producto de Scania Ibérica.

Por otro lado, una de las novedades técnicas más importantes en estos V8 pasa por el sistema de tratamiento de los gases de escape. En este caso se ha introducido el sistema Twin-Dosing, que se encarga de inyectar el AdBlue en dos ocasiones: en la posición tradicional (dentro del módulo de tratamiento de los gases de escape) y otra tras el freno de escape. Esto facilita la mezcla del AdBlue con los gases incluso cuando el motor está trabajando a bajo nivel.

De este modo se logra cumplir con la normativa Euro 6 que entrará en vigor en el año 2021.

Cabe señalar por último, que Scania ofrece la nueva caja automatizada Opticruise G33CM para potencias entre 500 y 660 CV, aunque próximamente también estará disponible para potencias superiores a los 660 CV y otra para las inferiores a los 500 CV. 

Con todo, concluir señalando que con los nuevo V8 se logra un ahorro del consumo del 2% mientras que con la nueva caja de cambios, ese ahorro alcanza el 1%.


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