MAN Truck & Bus, premiado por su avance en datos para la conducción autónoma

Florian Ruch, experto en automatización, Fabian Kuttenreich, jefe de equipo de percepción en el departamento de automatización y Farija Rizwin, experta en automatización (de izquierda a derecha). Camion Actualidad

Fabricantes Escrito por Alvaro Pedroche Jueves, 19 Junio 2025 11:30 tamaño de la fuente disminuir el tamaño de la fuente aumentar tamaño de la fuente 0

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MAN Truck & Bus ha sido reconocido como “Engineering Team of the Year” en los premios ADAS & Autonomous Vehicle International Awards, gracias a un hito tecnológico: la publicación del conjunto de datos “MAN TruckScenes”, con 747 escenas reales de conducción en carretera.

Este material está impulsando el desarrollo de la conducción autónoma en vehículos industriales, facilitando la investigación global y sentando las bases para el futuro del transporte hub-to-hub.

Un premio al liderazgo tecnológico

El jurado internacional, formado por expertos en automatización y sistemas ADAS, destacó el valor de TruckScenes como referencia para la industria. El equipo de desarrollo de MAN en Múnich recogió el galardón durante la feria ADAS & Autonomous Vehicle Technology Expo, celebrada en Stuttgart.

“Esta publicación favorece la estandarización de formatos entre fabricantes, universidades y desarrolladores, y permite comparar métodos científicos de forma objetiva”, señaló Anthony James, redactor jefe de ADAS & Autonomous Vehicle International.

TruckScenes: datos reales para avanzar en la automatización

El avance de la conducción autónoma exige volúmenes masivos de datos reales. Precisamente eso ofrece TruckScenes: escenarios grabados con vehículos de prueba equipados con 4 cámaras, 6 sensores lidar, 6 radares, 2 sistemas inerciales (IMS) y navegación vía satélite.

Las grabaciones se realizaron en autopistas alemanas, accesos a terminales logísticas y centros de carga, simulado las rutas típicas del transporte hub-to-hub. Este modelo, enfocado en trayectos largos entre nodos logísticos, es clave para la automatización inicial del transporte de mercancías.

Datos abiertos para acelerar la innovación

Desde su publicación, TruckScenes ha sido descargado miles de veces por desarrolladores e instituciones de todo el mundo. Su acogida ha sido excepcional, ya que ningún fabricante de camiones había ofrecido antes un dataset de estas características.

A diferencia de los conjuntos de datos del sector del automóvil particular, los camiones requieren una captura distinta: más sensores, entornos más complejos y necesidades específicas como la visión anticipada por su mayor inercia y longitud.

Una estrategia colaborativa hacia el futuro

“Este premio reafirma nuestra estrategia de automatización. Pero sobre todo, sabemos que este salto solo es posible con colaboración. Compartimos nuestros datos para que todos podamos avanzar”, explica Dr. Frederik Zohm, director de I+D de MAN.

MAN y la conducción autónoma: visión y realidad

MAN está liderando el desarrollo de la conducción autónoma en trayectos interlogísticos, una posibilidad autorizada en Alemania desde 2021. En 2024, la marca se convirtió en el primer fabricante en realizar pruebas autónomas en autopista con un prototipo industrial, marcando un antes y un después en la movilidad del transporte pesado.

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Alvaro Pedroche

Director de la Revista Truck y editor Web de CamionActualidad.es en DIFUNDALIA, es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR

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