La planta de Volkswagen Commercial Vehicles en Hannover celebra 70 años desde que en 1956 comenzó allí la producción del legendario T1 Transporter. Hoy es uno de los centros más avanzados de Europa, clave en la electrificación del VW Bus y en el desarrollo del ID. Buzz autónomo, cuya producción en serie está prevista para 2027.

Stellantis Pro One cierra febrero como líder del mercado español de vehículos comerciales con 5.419 matriculaciones y un 34,1% de cuota, consolidando su dominio en el acumulado anual.

El Volkswagen Caddy eHybrid es una furgoneta híbrida enchufable con 150 CV, hasta 120 km de autonomía eléctrica y etiqueta 0, disponible desde 27.300 euros en versión Cargo con promociones y Plan MOVES.

Renault Trucks España presenta en SICUR 2026 un Renault Trucks Master Plataforma Cabina 4T L2H1 carrozado como ambulancia, reforzando su estrategia en el transporte sanitario con tecnología avanzada y sistemas de seguridad GSR2.

Las nuevas Volkswagen Caravelle y Transporter Shuttle 2025 amplían la gama de transporte profesional de pasajeros con tres versiones (DIN, Flex y Comfort), hasta 8 plazas más conductor y motorizaciones diésel, híbridas enchufables y 100 % eléctricas.

Ford Pro estará presente en el 4º Congreso Nacional de la Mujer en el Transporte 2026, que se celebrará el 5 de marzo en Madrid, reafirmando su compromiso con la diversidad, la innovación y la sostenibilidad en el transporte profesional.

La gama de vehículos comerciales PEUGEOT ofrece furgonetas compactas, medianas y grandes —incluidas versiones 100% eléctricas e hidrógeno— diseñadas para profesionales que buscan fiabilidad, capacidad de carga, tecnología avanzada y eficiencia en costes operativos.

El Mercedes-Benz Marco Polo 2026 refuerza su posición como camper premium al incorporar un nuevo techo elevable con más altura, iluminación LED ambiental, sistema MBAC mejorado y un sonido optimizado, manteniendo su base V-Class y apostando por una producción 100 % interna en Alemania.

Stellantis Pro One inicia el año con 4.014 matriculaciones en enero y una cuota del 30,2 % en el mercado español de vehículos comerciales, impulsada por el Citroën Berlingo, Peugeot y el fuerte crecimiento de Opel.

El Volkswagen ID. Buzz con mampara fija permite combinar cinco plazas con un compartimento de carga completamente separado, ofreciendo una solución eléctrica ideal para profesionales que necesitan transportar personas y material en un mismo vehículo.