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Stellantis Pro One refuerza su liderazgo en el mercado de vehículos comerciales y eléctricos en mayo

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Stellantis Pro One ha cerrado un mes de mayo especialmente positivo en el mercado español de vehículos comerciales.

El grupo no solo consolida su posición de liderazgo, sino que también incrementa su cuota de mercado hasta el 39,5%, gracias a un crecimiento sostenido en matriculaciones.

Fuerte impulso en ventas: más de 7.000 unidades en mayo

Las marcas Citroën, Fiat Professional, Opel y Peugeot, que forman parte de Stellantis Pro One, han alcanzado un total de 7.136 vehículos comerciales matriculados en mayo. Esto representa un aumento del 59% respecto al mismo mes de 2024, una cifra que refleja la solidez del grupo en este segmento clave.

Cifras acumuladas: crecimiento del 26% en lo que va de año

En el acumulado anual, Stellantis Pro One ha registrado 29.153 matriculaciones de furgones y furgonetas en España. Esta cifra equivale a un 37,9% de cuota de mercado en su categoría y supone un incremento del 26% en comparación con el primer trimestre de 2024.

Liderazgo en movilidad eléctrica profesional

Dentro de la estrategia hacia una movilidad más sostenible, Stellantis Pro One destaca por ofrecer la gama más completa de vehículos comerciales eléctricos del mercado. Esta apuesta se traduce en un liderazgo claro, con una cuota del 38,8% en mayo y 292 unidades eléctricas matriculadas, lo que supone un crecimiento interanual del 64%.

En lo que va de año, el grupo ha matriculado 1.314 furgonetas y furgones eléctricos, logrando una penetración del 35,1% en el mercado de vehículos comerciales cero emisiones.

Citroën, a la cabeza en eléctricos comerciales

Entre las marcas del grupo, Citroën lidera las matriculaciones de vehículos comerciales eléctricos en mayo. Con 149 unidades registradas, la firma francesa alcanza una cuota del 19% y experimenta un notable crecimiento del 79% respecto a mayo de 2024.

Con todo, Stellantis Pro One reafirma su dominio en el mercado de vehículos comerciales en España, con una clara proyección en el ámbito eléctrico. Su estrategia multimarcas y el compromiso con la sostenibilidad le permiten mantener una posición de referencia en un sector en plena transformación.


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Director de la Revista Truck y editor Web de CamionActualidad.es en DIFUNDALIA, es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR

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