El Gobierno modifica el RD 284/2021 para meter el aula virtual en la cualificación inicial CAP y quitarse de encima el control biométrico. El RD 487/2026 entra en vigor el 18 de septiembre.

La Dirección General de Ordenación de la Seguridad Social concluye que los conductores profesionales presentan una elevada morbilidad y mortalidad, con una siniestralidad que aumenta con la edad. El informe considera que existen circunstancias objetivas que respaldan la aplicación de coeficientes reductores para la jubilación anticipada en el transporte por carretera.

El Real Decreto 487/2026 permitirá que hasta el 66% de la formación inicial del CAP se imparta online mediante aula virtual en tiempo real. La norma entrará en vigor el 18 de septiembre de 2026 y busca adaptar la formación de los conductores profesionales a las nuevas necesidades tecnológicas y normativas.

Más de tres de cada diez vehículos obligados a pasar la ITV en España no realizaron la inspección en 2025. Según AECA-ITV, el retraso incrementa hasta un 65% la probabilidad de detectar defectos graves o muy graves y aumenta la presencia de vehículos sin ITV en siniestros mortales.

Markus Haupt, CEO de SEAT y CUPRA, asume la presidencia de ANFAC durante los próximos dos años con el objetivo de acelerar la electrificación, fortalecer la competitividad industrial y consolidar el liderazgo de España en la movilidad del futuro.

La Asociación Española del Transporte (AET) y el Clúster de Inteligencia Artificial de la Comunidad de Madrid han firmado una alianza estratégica para acelerar la adopción de la inteligencia artificial en transporte, movilidad y logística, mejorando la eficiencia operativa, la competitividad empresarial y los objetivos de descarbonización.

La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) valora la inversión de 1.006 millones de euros anunciada por el Gobierno para la conservación de carreteras, pero considera que resulta insuficiente para solucionar el deterioro acumulado de una red viaria clave para el transporte por carretera y la economía española.

El transporte de mercancías por carretera en España prevé aumentar su actividad un 3% en 2026 gracias al impulso de la demanda interna, aunque afrontará importantes desafíos relacionados con los costes energéticos, la descarbonización, la digitalización y la creciente concentración empresarial.

José Luis Olivella ha sido elegido nuevo presidente de la Asociación del Transporte Internacional por Carretera (ASTIC), tomando el relevo de Marcos Basante tras 14 años al frente de la organización. Su nombramiento refuerza la representación de las empresas del transporte por carretera en un momento decisivo para el sector.

El Gobierno adelantará al 29 de junio la celebración del Consejo de Ministros para aprobar un nuevo paquete de medidas económicas que podría incluir la prórroga de las ayudas al transporte por carretera frente al incremento de los costes energéticos.