El acto conmemorativo precede a la XLVIII Asamblea General de la patronal, que se celebrará en la misma ciudad.

ASTIC, referente institucional y motor de transformación

Durante la inauguración, Rocío Báguena, secretaria general de Transporte Terrestre del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, destacó a ASTIC como un interlocutor clave ante autoridades nacionales y europeas. Subrayó su aportación a un sector que representa el 4 % del PIB nacional y cuenta con la tercera flota por volumen de la UE. Báguena identificó la digitalización y la descarbonización como los dos grandes vectores de cambio para el sector, que afronta también retos estructurales como la escasez de conductores y la incertidumbre geopolítica y económica.

Entre las iniciativas destacadas, mencionó el proyecto ASTIC Digital Corridors, que reduce los tiempos de espera en frontera —especialmente con Reino Unido y Marruecos— mediante soluciones digitales. También resaltó los avances en formación y renovación de flotas, fruto de la colaboración público-privada.

Una mirada al 2035: sostenibilidad, costes y renovación del sector

La jornada, moderada por la periodista Susana Burgos, incluyó la mesa redonda "El futuro del transporte por carretera. Un sector en transformación", con voces de empresas como MOEVE, FACONAUTO, STELLANTIS, COVIRÁN, IRU y la propia ASTIC.

En el debate, se abordaron desafíos como el exceso de regulación, los altos costes operativos, el envejecimiento del parque móvil y la falta de relevo generacional. También se planteó la necesidad de invertir en infraestructuras para garantizar una movilidad sostenible sin comprometer la viabilidad económica.

Competitividad europea y neutralidad tecnológica

Marta Blázquez, presidenta de FACONAUTO, alertó sobre el desequilibrio que afronta Europa en la transición ecológica frente a EE.UU. y China. Si bien apoyó los objetivos climáticos de la UE, advirtió sobre la ausencia de una hoja de ruta eficaz: “El reto está en el cómo”. Reivindicó la neutralidad tecnológica y el uso de combustibles sostenibles, especialmente en el transporte pesado.

Escasez de conductores: un reto global

José Manuel Pardo, desde la IRU, pidió una respuesta estructural al déficit de conductores profesionales, problema común en toda Europa. Destacó que centrarse únicamente en los problemas desincentiva la atracción de talento joven. Propuso mejorar condiciones laborales, reformar el modelo de convenios y avanzar en la homologación de formación profesional para conductores extracomunitarios. Anunció además la creación de una calculadora automática de salarios para fomentar la transparencia y equidad en el sector.

ASTIC: columna vertebral de la economía

Ángela de Miguel, presidenta de CEPYME, destacó la labor “invisible pero esencial” del transporte por carretera: “Sois la columna vertebral del sistema económico”. Puso en valor el papel de ASTIC como voz del sector y abogó por continuar apoyando sus reivindicaciones ante los desafíos actuales.

Castilla y León: compromiso con el relevo generacional

El consejero de Movilidad de la Junta de Castilla y León, José Luis Sanz, alertó sobre la falta de relevo generacional: solo un 4,5 % de los conductores tiene menos de 25 años y la media de edad roza los 50. Para paliar esta situación, la Junta ha lanzado programas de apoyo a nuevos conductores, financiando hasta con 1.800 euros la obtención del permiso de conducir y el Certificado de Aptitud Profesional (CAP).

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