CONETRANS defiende mantener la actual cláusula de revisión del precio del transporte vinculada al gasóleo y reclama nuevas ayudas directas ante el encarecimiento del combustible. La organización también cuestiona varias propuestas impulsadas por Plataforma en Defensa del Sector del Transporte y trasladadas al Congreso mediante enmiendas.

La fiscalidad diferenciada para los combustibles renovables consiste en aplicar incentivos según su proporción en las mezclas o su reducción de emisiones. Según un informe de WSP, las propuestas podrían abaratar más del 38 % el diésel renovable y del 33 % la gasolina renovable.

El precio del gasóleo ha aumentado un 43% desde el inicio del conflicto en Oriente Medio, elevando con fuerza los costes del transporte por carretera. Pese a ello, el impacto de la actualización de las tarifas sobre el precio final de las mercancías es inferior a un céntimo por kilo en el transporte pesado.

SIGNUS gestionó en 2025 un total de 230.901 toneladas de neumáticos fuera de uso, el equivalente a más de 28 millones de neumáticos de turismo, superando en un 5,5 % las obligaciones legales y consolidando su papel como referente en la economía circular y el reciclaje de neumáticos en España.

El nuevo Hub del Transporte por Carretera, impulsado por el Ministerio de Educación, Formación Profesional y Deportes, busca adaptar la Formación Profesional a las necesidades reales del sector del transporte y la logística con la colaboración de ASTIC, CETM, CONFEBUS y empresas de referencia.

Europa afronta un déficit de 502.000 conductores de camión, según la IRU. La falta de relevo generacional y las dificultades para atraer nuevos profesionales convierten la escasez de conductores en un problema estructural para el transporte por carretera.

Markus Haupt, CEO de SEAT y CUPRA, asume la presidencia de ANFAC durante los próximos dos años con el objetivo de acelerar la electrificación, fortalecer la competitividad industrial y consolidar el liderazgo de España en la movilidad del futuro.

La Asociación Española del Transporte (AET) y el Clúster de Inteligencia Artificial de la Comunidad de Madrid han firmado una alianza estratégica para acelerar la adopción de la inteligencia artificial en transporte, movilidad y logística, mejorando la eficiencia operativa, la competitividad empresarial y los objetivos de descarbonización.

La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) valora la inversión de 1.006 millones de euros anunciada por el Gobierno para la conservación de carreteras, pero considera que resulta insuficiente para solucionar el deterioro acumulado de una red viaria clave para el transporte por carretera y la economía española.

El transporte de mercancías por carretera en España prevé aumentar su actividad un 3% en 2026 gracias al impulso de la demanda interna, aunque afrontará importantes desafíos relacionados con los costes energéticos, la descarbonización, la digitalización y la creciente concentración empresarial.