España obligará a utilizar el documento de control electrónico en el transporte nacional de mercancías por carretera a partir del 5 de octubre de 2026, sustituyendo el papel y acelerando la digitalización logística.

Países Bajos implantará el peaje para camiones el 1 de julio de 2026. Todos los vehículos N2 y N3 deberán circular con una OBU operativa y correctamente vinculada a la matrícula para evitar sanciones de hasta 800 euros.

Carreras Grupo Logístico incorporará 118 nuevas tractoras Renault Trucks T High durante 2026 para mejorar la eficiencia del transporte de larga distancia, reducir emisiones y reforzar la seguridad vial.

MAN Truck & Bus ha realizado la primera demostración pública de carga bidireccional en condiciones reales con un camión eléctrico MAN eTGX. El proyecto SPIRIT-E demuestra cómo los eTrucks pueden almacenar y devolver energía para reducir costes operativos y apoyar la estabilidad de la red eléctrica.

Scania Portugal ha nombrado a Susana Freitas nueva Dealer Director a partir del 1 de junio. La directiva cuenta con más de 20 años de experiencia en la compañía y liderará una nueva etapa centrada en el crecimiento sostenible, la cercanía con la red y la orientación al cliente.

El nuevo MAN eTGM llega para reforzar la oferta de camiones eléctricos de MAN Truck & Bus con una propuesta diseñada para el reparto urbano y regional, hasta 480 kilómetros de autonomía y una MMA de hasta 16,5 toneladas.

Volvo Trucks ha presentado una nueva plataforma de motores de combustión de 13 litros que mejora hasta un 4% la eficiencia de combustible y es compatible con diésel renovable, biogás e hidrógeno verde.

DAF ha comenzado la producción en serie de los nuevos XG Electric y XG+ Electric, dos camiones eléctricos de larga distancia con hasta 500 kilómetros de autonomía y potencias de hasta 480 CV.

Renault Trucks lanza “E-Tech Selección Distribución”, una campaña orientada a acelerar la electrificación del transporte urbano y regional con soluciones de renting para camiones eléctricos desde 2.435 euros al mes.

La nueva plataforma de motores Euro 6 de 13 litros de Volvo Trucks mejora la eficiencia de combustible, aumenta el par motor y ofrece compatibilidad con combustibles alternativos como HVO, biodiésel y BioGNL.