La gama de furgonetas eléctricas Peugeot cubre distintas necesidades de autónomos, pymes y flotas, desde el reparto de última milla hasta los servicios que requieren mayor espacio de carga. Los E-Partner, E-Expert y E-Boxer combinan diferentes tamaños y capacidades con transformaciones profesionales y una red de asistencia especializada.

Stellantis Pro One lidera el mercado español de vehículos comerciales tras registrar 50.750 matriculaciones en los nueve primeros meses del año y alcanzar una cuota del 34,1%. El Citroën Berlingo se mantiene, además, como el comercial más vendido en España.

FedEx ha encargado 131 camiones DAF para reforzar su flota europea. El pedido incluye 100 DAF XD para Reino Unido, 20 DAF XF para Francia y 11 DAF XG destinados a Países Bajos.

Disfrimur incorpora cinco camiones eléctricos MAN eTGX 20.449 para sus rutas entre Murcia, Alicante y Valencia. Las tractoras ofrecen 450 CV, baterías de 480 kWh, carga CCS de hasta 375 kW y una autonomía estimada de hasta 570 km.

Scania ha presentado una configuración para camiones eléctricos de larga distancia capaz de alcanzar hasta 720 kilómetros de autonomía, junto con Scania Dynamic, una actualización de las series R y S que permite reducir el consumo total de energía hasta un 2%.

Scania y Primafrio han iniciado la validación del Corredor Mediterráneo eléctrico del proyecto europeo ZEFES, con un primer tramo entre Murcia y Valencia que posteriormente continuará hasta Le Boulou, en Francia. La prueba utiliza una tractora 100% eléctrica preparada para carga CCS2 y MCS.

IVECO y Toyota colaboran en el proyecto europeo EMPOWER para desarrollar una nueva generación de camiones de hidrógeno. El IVECO S-eWay Fuel Cell incorpora sistemas de pila de combustible de 300 kW y anuncia más de 900 km de autonomía. Las pruebas en carretera están previstas para el primer semestre de 2027.

Volvo Trucks ha iniciado la producción en serie de su nueva generación de camiones eléctricos pesados. El Volvo FH Aero Electric de autonomía extendida alcanza hasta 700 km con una carga, mientras que los nuevos FH, FM y FMX Electric ofrecen hasta 470 km, según los datos anunciados por el fabricante.

El Renault Trucks E-Tech Trafic es un nuevo vehículo comercial eléctrico desarrollado sobre una plataforma 100 % eléctrica, con hasta 470 km de autonomía, carga rápida de 800 V y una arquitectura compacta pensada para el reparto urbano y profesional.

Grupo Pico ha incorporado 20 nuevas tractoras Scania Super 460R a su flota, con contratos de Reparación & Mantenimiento y financiación de Scania Finance.