Los dos camiones eléctricos de Mercedes-Benz Trucks, en la "eActros 600 European Testing Tour 2024", han recorrido 4.436 kilómetros exclusivamente con energía eléctrica para alcanzar un hito importante: el Cabo Norte en Noruega, el punto más septentrional de Europa accesible por carretera desde el continente.

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Un Mercedes-Benz eActros 600 eléctrico con batería ha comenzado recientemente sus operaciones en la carretera B462 en el Bosque Negro del Norte para la empresa de logística Fahrner.

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Mercedes-Benz ha ampliado su gama de vehículos en el segmento de pequeñas furgonetas, tanto para clientes particulares como comerciales.

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Daimler Truck se ha propuesto liderar la transformación hacia un transporte sostenible y enfrentar los desafíos del futuro.

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Los desarrolladores de Mercedes-Benz Trucks han logrado cargar con éxito por primera vez un prototipo del eActros 600, presentado el año pasado, en una estación de carga con una potencia de un megavatio en el centro de desarrollo y pruebas interno en Wörth am Rhein.

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Daimler Truck es una empresa con fuertes compromisos, y uno de ellos es la igualdad entre hombres y mujeres, más allá del género, raza o edad. La equidad y el respeto, así como la diversidad, forman parte de su código de conducta.

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En una iniciativa pionera, Mercedes-Benz Special Trucks y el experto en carrocerías de tanques Esterer han introducido un vehículo de repostaje totalmente eléctrico basado en el Mercedes-Benz eEconic en el Aeropuerto de Stuttgart.

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La Agencia de Comunicación Global DIFUNDALIA, en colaboración con la CETM, tiene el placer de contar con la participación de DAIMLER TRUCK ESPAÑA en el primer foro organizado por la agencia, donde hablará de la gestión de la empresa alemana en materia sostenible y en el producto que actualmente están comercializando.

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Lanzamiento de la nueva eSprinter y Sprinter

Miércoles, 17 Enero 2024 00:01

Pronto llegará a las carreteras el nuevo Mercedes-Benz eSprinter, la versión electrificada del buque insignia de la marca en el segmento de furgonetas grandes.

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Mercedes-Benz Special Trucks ha llevado a cabo pruebas en un prototipo de portaherramientas Unimog con un motor de combustión de hidrógeno en operación real.

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Javier Pedroche

Director de la Revista Truck y Editor de Editorial Primera Línea es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR

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