Prepararnos para el frío

Una buena preparación es muy importante para hacer frente a posibles eventualidades, estar bien equipado puede ser sumamente importante si tenemos que pasarnos horas parados en mitad de cualquier carretera hasta que los servicios de limpieza reestablezcan el tráfico.

Las cadenas son indispensables en invierno, aunque en las vías principales son los turismos los que suelen usarlas ya que cuando para ellos es obligatorio el uso, los responsables de la circulación suelen parar a los vehículos pesados. Antes era más usual ver camiones pesados con cadenas, ahora, si se llegan a ver, suele ser en carreteras secundarias.

Cuaderno de apuntes

• Antes de que lleguen las nieves nos preparemos para que no nos sorprendan.
• Con un pequeño equipo extra estaremos preparados para estas eventualidades.
• Revisar nuestro camión a fondo hará que pasar el invierno sea más fácil.

Neumáticos

Circular con los neumáticos en mal estado, supone una importante pérdida de adherencia sobre un asfalto que puede estar mojado, con nieve o hielo, es decir la pero situación a la que nos podemos enfrentar con una rueda defectuosa. No podemos olvidar la posibilidad, ya comentada, de un reventón o pinchazo.
La presión, que siempre mediremos en frío, debe ser la recomendada por el fabricante. El dibujo tiene que ser superior a dos milímetros y el neumático debe carecer de golpes, grietas o roturas. Cualquier daño en la estructura interna puede acabar en un reventón.

Amortiguadores

Las revisiones se harán por técnicos especializados cumpliendo escrupulosamente las indicaciones de mantenimiento del fabricante. Conducir con ellos en mal estado supondrá un menor agarre y una merma en la estabilidad del vehículo, factores ambos que influirán en la seguridad. Por otro lado, provocarán un desgaste irregular en los neumáticos, llegando incluso a dañarlos.

Frenos

El hecho de que nuestra vida y la del resto de usuarios, sin contar los bienes materiales, dependan de él, deberían ser motivos más que suficientes para mantener en perfecto estado estos mecanismos.
Algunos modelos de vehículos disponen de luces que nos avisan de las anomalías del sistema. Es importante atender las indicaciones del fabricante en cuanto a las revisiones periódicas.
Su mal estado aumenta la distancia de parada y de forma más acentuada en terreno resbaladizo.

Equipo eléctrico

Empecemos por las luces. Es importante comprobar a diario su completo funcionamiento y limpiar los focos. Su mala actuación además de limitar nuestra visibilidad hace que el resto de usuarios tampoco nos vea.
Las baterías son elementos que funcionarán peor con bajas temperaturas por lo que su estado en estas fechas debe ser cuidado de forma especial. Es importante comprobar el nivel de las mismas si fuera necesario. Ya hay muchos equipos en el mercado que no necesitan este cuidado.
En caso de fallo nos quedaríamos sin el productor de energía para el arranque. Atención a su uso con el motor parado, si es excesivo puede agotarla.

Liquido refrigerante

Comprobaremos el nivel siempre con el motor frío, y siempre lo rellenaremos (incluso en verano) con líquido refrigerante preparado y no con agua. En caso de no ser así, además de otros problemas, podría llegar a congelarse.

Limpiaparabrisas

Revisarlos y sustituirlos en caso de estar agrietados o rotos. Después del periodo estival suelen resecarse y romperse por falta de uso. El conducir con ellos en mal estado disminuirá nuestra visibilidad.
El liquido limpia cristales estará preparado con algún aditivo anticongelante para evitar su solidificación, en caso contrario y con temperaturas por debajo de cero grados podría quedar inutilizado.