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La Inspección de Transportes recaudó 90,3 millones de euros en 2022, según ha informado el Ministerio de Transporte en una reunión con las asociaciones de transportistas.

Publicado en Legislación

El pasado mes de enero la Diputación de Guipúzcoa reactivó por tercera vez el peaje a camiones sobre el trazado completo de la N-1 y la A-15.

Publicado en Legislación

Gesinflot ha dado, especialmente en el último año, un giro significativo en su posicionamiento en materia de igualdad.

Publicado en Componentes

El 1er Congreso Nacional de la Mujer en el Transporte, iniciativa creada por DIFUNDALIA, tiene como objetivo dar visibilidad a la participación de las mujeres en el sector del transporte de mercancías y viajeros.

Publicado en Ferias y Salones

La Plataforma para la Promoción de los Ecocombustibles, de la que forma parte la Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM), ha solicitado al Ejecutivo español el apoyo e impulso de los combustibles líquidos neutros en carbono.

Publicado en Fabricantes

La digitalización de la cadena de suministros implica una transformación de los procesos productivos de las empresas, lo que va a tener un impacto considerable sobre el empleo.

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Para que los transportistas puedan utilizar los datos existentes en tiempo real de forma aún más eficaz, Schmitz Cargobull se ha asociado de forma estratégica con proveedores de tecnología para ofrecer soluciones que permitan un intercambio de datos optimizado y rápido.


La morosidad por fin baja del 50% en marzo

Miércoles, 26 Abril 2023 09:58

Los datos correspondientes al pasado mes de marzo del Observatorio permanente de la morosidad y los pagos en el sector del transporte por carretera en España que elabora Fenadismer, muestran una reducción en los plazos de pago a los transportistas a los 69 días de media.

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El Gobierno portugués ha reconocido que fue a partir de haber tenido conocimiento de que algunos conductores lusos fueron sancionados a principio de este año, cuando se dieron cuenta del error.

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“Los transportistas de la Península Ibérica están rechazando traer camiones a Ibiza porque, al venir en barco, no pueden cumplir el descanso de 11 horas al que les obliga el tacógrafo y, al tener que sacar el camión obligatoriamente después del viaje, la Guardia Civil les pone multas”

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