Según los datos manejados por el Gobierno luso, este problema no afecta exclusivamente a los transportistas portugueses, puesto que es habitual que las empresas de transporte españolas tengan contratados conductores procedentes de dicho país, dada la alta permeabilidad y cruce permanente de trabajadores entre ambos países.

Así, dado que como ha admitido el Gobierno portugués a la Comisión Europea el procedimiento de sustitución de las actuales tarjetas defectuosas por unas nuevas no se inicie hasta el próximo mes de agosto y no esté completamente finalizado hasta el mes de noviembre, el Instituto de la Movilidad y los Transportes de Portugal ha establecido un plan de contingencia provisional, por el que a través de su web facilitará a todos los conductores profesionales una declaración oficial de autenticidad emitida en cinco idiomas, acompañado de un código QR, para que ante un posible control en carretera, las autoridades de inspección comprueben su veracidad.

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