Cinco finalistas para el Van of the Year 2015

Cinco finalistas para el Van of the Year 2015

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El jurado internacional Van of the Year ya ha seleccionado los 5 modelos que optan al galardón de la edición 2015, aunque en realidad se trata de 8 modelos, ya que el Citroën Jumper, Fiat Ducato y Peugeot Boxer, compiten conjuntamente, al igual que el Opel Vivaro y Renault Trafic, ya que el jurado estima que se trata de modelos similares.

El ganador final del International Van of the Year 2015 se dará a conocer el día próximo 23 de septiembre durante la ceremonia inaugural de la IAA de Hanover.

Citroen Jumper/Fiat Ducato/Peugeot Boxer

Citroen Jumper Fiat Ducato Peugeot Boxer

El último producto nacido de la planta SEVEL en Atessa se enmarca en el segmento de 3 a 3.500 kgs. y es compartido por Fiat y el grupo PSA, con sus propias especificaciones. Con motorizaciones distintas, según el fabricante, aunque todas ellas diesel, abarcan potencias de 115 a 180 CV. Este modelo incorpora importantes mejoras, y sistemas de asistencia al conductor.

Ford Transit 2 toneladas

Ford Transit

Compitiendo en el segmento de las 3,5 toneladas Ford ofrece su una nueva versión de su mítica Ford Transit totalmente renovada, y con la que la marca del rombo completa la total renovación de sus gamas de comerciales. Disponible con tracción delantera y trasera, ofrece motorizaciones Duratorq de 100 a 150 CV, y HDT6 de 125 y 155 CV.

Iveco Daily

Iveco Daily

La Iveco Daily llega ya a su tercera generación, siendo un referente en su segmento profesional, y ofreciendo pesos máximos de 3,3 a 7 toneladas. Esta última generación presenta una nueva estética, configuraciones furgón y chasis cabina y motores Euro 5b+ y Euro 6, con una gama de potencias que abarca de 106 a 205 CV.

Mercedes Benz Vito

Mercedes Benz Vito

Presentado justo antes del verano, Mercedes ha renovado su modelo Vito, que ahora se ofrece con los tres tipos de tracción, delantera, trasera y total, además de un nuevo motor de 1,6 litros, de procedencia Renault, en niveles de potencia de 88 y 114 CV. En el exterior ha recibido algunos retoques, mientras que el puesto de conducción ha sido renovado, manteniendo las mismas características en el espacio de carga.

Renault Trafic/Opel Vivaro

Renault Trafic

Fruto de la colaboración entre Renault y Opel, se presentan los nuevos Trafic y Vivaro, respectivamente., dos modelos muy similares, que comparten tanto plataforma como motorización, que procede del fabricante francés, con potencias de 90 a 140 CV. Estos modelos ofrecen unas capacidades de carga de 2,7 a 3 toneladas y volúmenes de 5,2 a 8,6 m3.

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F. Javier Pedroche

Director de la Revista Truck y Editor de Editorial Primera Línea y jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR, hasta el año 2024

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