El Transit Connect tendra la capacidad de cargar un europalet a través de su puerta lateral deslizante y de acomodar planchas de 2,4 m x 1,2 m en el modelo L2. La versión Kombi L2 ofrece asientos traseros que se pliegan formando una plataforma de carga plana.

Los ingenieros de Ford han desarrollado un sistema de trampilla de carga para asegurar que el Transit Connect podía transportar con seguridad objetos largos como tuberías o rollos de suelo enrollado de hasta 3,4 metros. Esto les llevó a desarrollar un panel de acceso con bisagra en el mamparo y un mecanismo especial de "plegado y escamoteo" para el asiento del pasajero; creando un perfil en forma de plato en la superficie detrás del respaldo del asiento del pasajero; y diseñando el panel de instrumentos para poder deslizar elementos largos por debajo del mismo.