Renault Trucks refuerza su apuesta por el mercado de los vehículos comerciales ligeros con la presentación del nuevo Renault Trucks E-Tech Trafic en la edición 2026 del salón IAA de Hannover.

El nuevo modelo se desarrolla sobre una plataforma 100 % eléctrica y llega con argumentos pensados para el trabajo diario: dimensiones compactas, hasta 470 km de autonomía, carga rápida gracias a una arquitectura de 800 V y un diseño orientado a maximizar el volumen útil.

Con este lanzamiento, Renault Trucks amplía su oferta eléctrica y avanza en su objetivo de duplicar sus volúmenes de vehículos comerciales de aquí a 2030.

Una plataforma eléctrica tipo skateboard

El Renault Trucks E-Tech Trafic se basa en una plataforma de tipo skateboard, desarrollada específicamente para una motorización eléctrica.

Esta arquitectura permite reorganizar los principales componentes del vehículo para mejorar la maniobrabilidad, optimizar el espacio disponible y aumentar el volumen de carga. Al situar el motor eléctrico en la parte trasera, se libera espacio en la zona delantera y se reduce el voladizo frontal.

El resultado es un vehículo comercial compacto, pero con una buena capacidad útil. Una especie de navaja suiza eléctrica para la ciudad: contenido por fuera, aprovechado por dentro.

Tecnología SDV para actualizar funciones a distancia

El nuevo E-Tech Trafic también incorpora arquitectura SDV, siglas de Software Defined Vehicle o vehículo definido por software.

Gracias a esta tecnología, algunas funcionalidades podrán actualizarse a distancia y evolucionar durante toda la vida útil del vehículo. Este enfoque permite adaptar el vehículo con mayor flexibilidad y mantenerlo al día sin depender únicamente de intervenciones físicas.

Un vehículo comercial con agilidad urbana

Uno de los puntos fuertes del Renault Trucks E-Tech Trafic eléctrico es su maniobrabilidad.

La ubicación del motor en la parte trasera permite reducir el voladizo delantero a solo 770 mm, lo que mejora la visibilidad del conductor sobre el entorno inmediato y facilita las maniobras en espacios reducidos.

En la versión L1 de batalla corta, el vehículo ofrece un diámetro de giro de 10,3 metros, comparable al de un pequeño turismo urbano. Esta característica lo convierte en una herramienta especialmente interesante para reparto urbano, distribución de última milla y operaciones en calles estrechas.

Además, con una altura inferior a 1,90 metros, puede acceder a aparcamientos subterráneos urbanos, un detalle clave para muchas empresas que trabajan en el centro de las ciudades.

Hasta 470 km de autonomía y carga rápida de 800 V

El Renault Trucks E-Tech Trafic ofrece hasta 470 km de autonomía WLTP en ciclo combinado, según los datos facilitados por la compañía.

Su arquitectura eléctrica de 800 V permite acelerar los tiempos de recarga. En un punto de carga rápida de corriente continua, la batería puede pasar del 15 % al 80 % en aproximadamente 20 minutos.

En ese tiempo, el vehículo puede recuperar hasta 280 km de autonomía, lo que facilita la planificación de rutas y reduce los periodos de inmovilización.

Para los profesionales, este punto es especialmente relevante: menos tiempo parado significa más capacidad operativa y una mejor organización de la jornada.

Más volumen útil en formato compacto

El diseño del Renault Trucks E-Tech Trafic busca optimizar la relación entre dimensiones exteriores y capacidad de carga.

En versión L1, ofrece 5,1 m³ de volumen de carga con una longitud de 4,87 metros. La versión L2 eleva la capacidad hasta 5,8 m³ con una longitud de 5,27 metros.

Esta configuración permite mantener unas dimensiones contenidas sin renunciar a un volumen útil adaptado a actividades profesionales.

Pensado para reparto y carga de europalés

El nuevo vehículo comercial eléctrico de Renault Trucks está especialmente orientado a actividades de reparto y distribución.

Sus amplias aperturas laterales y traseras facilitan las operaciones de carga y descarga, incluyendo el manejo de europalés. Esto mejora la operativa diaria en entornos urbanos, donde cada parada cuenta y cada minuto se nota.

Para responder a diferentes usos profesionales, el Renault Trucks E-Tech Trafic estará disponible en versiones furgón y chasis cabina.

Un acompañamiento completo para profesionales

El Renault Trucks E-Tech Trafic será un vehículo 100 % conectado. Esta conectividad permitirá transmitir los datos necesarios para definir un plan de mantenimiento dinámico, adaptando los intervalos de servicio al uso real del vehículo.

El modelo contará con garantía del fabricante de tres años y podrá complementarse con:

• Contratos de mantenimiento.
• Soluciones de financiación.
• Seguros.
• Asesoramiento especializado en electromovilidad.
• Herramientas de análisis de uso y necesidades operativas.

Este acompañamiento busca facilitar la transición de las empresas hacia la movilidad eléctrica profesional, teniendo en cuenta sus rutas, cargas, limitaciones y condiciones reales de trabajo.

Renault Trucks quiere duplicar sus ventas de vehículos comerciales

El mercado de los vehículos comerciales es uno de los ejes de crecimiento para Renault Trucks.

Con el lanzamiento del Renault Trucks E-Tech Trafic, el fabricante francés amplía su gama y refuerza su presencia en un segmento estratégico para el transporte urbano, el reparto profesional y la distribución de última milla.

La compañía se ha marcado como objetivo duplicar sus volúmenes de venta de vehículos comerciales de aquí a 2030, hasta alcanzar las 40.000 unidades anuales.

Comercialización en Europa en 2027

La comercialización del Renault Trucks E-Tech Trafic comenzará en Europa durante el primer semestre de 2027.

Con esta incorporación, Renault Trucks da un nuevo paso en su estrategia eléctrica y amplía su oferta con un modelo diseñado para unir autonomía, carga rápida, conectividad y capacidad operativa en un formato compacto.

Para las empresas que buscan electrificar sus operaciones urbanas, el nuevo E-Tech Trafic apunta directamente al corazón de la ruta diaria: eficiencia, agilidad y menos tiempo enchufado al cargador.

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