La ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez, ha presentado el proyecto de Ley de los Presupuestos Generales del Estado para su departamento.

Según Sánchez, se trata de "unos Presupuestos pensados para la recuperación justa, para hacer de España un país más productivo, más competitivo y más sostenible, y sobre todo para garantizar que la mejora económica llega a todas las familias. Presentamos, por lo tanto, unos Presupuestos de impulso y de modernización".

"Este Ministerio es uno de los principales instrumentos de transformación de nuestro país. Y vamos a ejercer esta función como punta de lanza de la transición ecológica y digital, que son claves en la sostenibilidad de nuestro modelo productivo y en la calidad de vida de los ciudadanos y ciudadanas. Estamos ante los Presupuestos más ambiciosos de los últimos 12 años" concluye la ministra.

De estos 19.000 millones de euros, la inversión asciende a 16.286 millones, que supone un incremento del 17 % en comparación con los presupuestos vigentes y con los que prácticamente duplica los presupuestos del anterior Gobierno.

Por su parte, los Presupuestos del Ministerio para 2022 recogen 6.500 millones en inversiones financiados por el Plan Europeo.

"El otro gran reto que tenemos en el Ministerio es transformar nuestra movilidad. Una movilidad segura, sostenible, inclusiva y digital. Un sector que concebimos como estratégico para el desarrollo global de la economía del país. Que garantiza la movilidad de los ciudadanos, que responde a la libre circulación de mercancías y constituye una herramienta básica para incrementar la productividad de la economía española" ha asegurado Sánchez.

Presupuesto de carreteras

El Presupuesto de carreteras también aumenta, hasta alcanzar los 2.463 millones de euros. "Ello nos permite mitigar, con mayor decisión e impulso que nunca, el déficit de conservación que arrastra una parte de nuestra red viaria" manifiesta la ministra de Transportes. "Y lo hacemos porque es necesario. Porque debemos ofrecer a las usuarios y usuarias de nuestras carreteras las mejores condiciones de servicio, comodidad y seguridad".

La Dirección General de Tráfico ultima la instrucción que permitirá colocar las nuevas señales en los vehículos voluminosos que tienen dificultad para detectar la presencia de otros usuarios en espacios muy cercanos de su contorno.

La escasez de conductores profesionales es un problema creciente tanto en España como en el resto de Europa, que amenaza con paralizar las cadenas de suministro de bienes y productos, tanto a la industria como a la ciudadanía.

EL 2 de septiembre se aprobó la Ley que establece un régimen sancionador contra la morosidad en el transporte de mercancías, respaldada por 178 diputados, 152 abstenciones y 16 votos en contra.

El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana ha publicado en su página web la relación de transportistas autónomos a los que se les ha concedido las ayuda para el abandono de la actividad.

El Servicio Catalán de Tráfico ha publicado en el Diario Oficial de la Geneariltat la Resolución por la que se prohíbe la circulación de camiones por la AP-7 todos los domingos de este mes de septiembre.

Un estudio de Transport Intelligence concluye que hacen falta 400.000 camioneros para cubrir las demandas del sector.

El 31 de julio se publicó un decreto que modifica de la parte reglamentaria del Código de Circulación en relación a los pesos y dimensiones de los vehículos de mercancías por carretera.

CETM Multimodal y la Unión de Operadores de Transporte Comodal han presentado una denuncia ante la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) contra UTE SEFEMED, compañía perteneciente al Grupo Alonso.

Será a partir del miércoles 1 de septiembre cuando circular por la Red de Carreteras del Estado sea más barato.