Advertisement
Joint venture de Grupo Volvo, Daimler Truck y TRATON GROUP Joint venture de Grupo Volvo, Daimler Truck y TRATON GROUP Camión Actualidad

Nueva joint venture de infraestructuras de recarga en Europa

Valora este artículo
(0 votos)

El Grupo Volvo, Daimler Truck y TRATON GROUP han completado el último paso en la formación de la previamente anunciada joint venture para la infraestructura de recarga en Europa.

Se espera que la nueva joint venture, con Anja van Niersen como consejera delegada, tenga un papel importante en el apoyo al Green Deal de la Unión Europea para un transporte de mercancías neutro en carbono para 2050.

Tal y como se anunció el año pasado, la joint venture planea instalar y operar al menos 1.700 puntos de carga de energía verde de alto rendimiento en las carreteras y cerca de ellas, así como en los centros logísticos de toda Europa. Las partes se comprometen a invertir un total de 500 millones de euros, lo que supone la mayor inversión en infraestructura de recarga en la industria europea de camiones pesados hasta la fecha.

Esta joint venture pretende asumir un papel catalizador como operador de puntos de carga (CPO) en la cadena de valor, instalando y gestionando estaciones de carga para camiones pesados y autocares. Será una entidad legal autónoma, que operará con su propia identidad corporativa y tendrá su sede en Ámsterdam, Países Bajos. Anja van Niersen, que tomará el timón de la nueva empresa, aportará una amplia experiencia en el sector de la energía y la industria de la recarga, habiendo sido recientemente consejera delegada y posteriormente presidenta del consejo de administración de un importante proveedor europeo de redes de recarga de vehículos eléctricos.

Con un fuerte enfoque orientado al cliente y centrado en las necesidades específicas de los operadores de transporte, la joint venture proporcionará estaciones de carga fiables y accesibles de alto rendimiento para todos los operadores de flotas de vehículos pesados de batería eléctrica.

Esta puesta en marcha es una llamada a la acción a todos los demás actores de la industria, así como a los gobiernos y a los responsables políticos, para que colaboren en la rápida expansión de la red de recarga necesaria, así como en la inversión en energías renovables para alcanzar los objetivos climáticos de Europa. Como señal clara para todas las partes interesadas, la red de recarga iniciada por las tres partes estará abierta y será accesible a todos los vehículos comerciales pesados de Europa, independientemente de la marca.


¿Te ha interesado esta información?

Suscíbete y recíbelas gratis

Acepto los Términos y Condiciones

Recuerda que puedes darte de baja en cualquier momento

¡¡¡A NOSOTROS TAMPOCO NOS GUSTA EL SPAM!!!


Visto 309 veces
Camión Actualidad

Equipo de redacción de Editorial Primera Linea para la Web de CamionActualidad.es

Email Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.

Deja un comentario

Asegúrate de llenar la información requerida marcada con (*). No está permitido el código HTML. Tu dirección de correo NO será publicada.

newsletter

Suscríbete al Newsletter

Suscribete gratis al Boletín informativo del Transporte, Camiones y Furgonetas.

Acepto los Términos y Condiciones

Últimos Tweets Truck

Javier Pedroche

Director de la Revista Truck y Editor de Editorial Primera Línea es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR

Kiosko y más

Camión Actualidad - Información y Noticias de Transporte

Camión Actualidad

  • Noticias de Camiónes y furgonetas, vehículo industrial y vehículo comercial
  • Revista Truck - La revista del Transporte
  • Toda la actualidad del Transporte de Mercancías por Carretera
Save
Ajustes de Cookies
Este sitio Web usa Cookies. Al hacer clic en ACEPTAR TODO, usted acepta el uso de todas las cookies en nuestro sitio web para brindarle la mejor experiencia de usuario. Puede consultar la Política de Cookies: MÁS INFORMACIÓN
Aceptar todo
Rechazar todo
Más información
Analytics
Herramientas utilizadas para analizar los datos para medir la efectividad de un sitio web y comprender cómo funciona.
Google Analytics
Aceptar
Rechazar
$family
Aceptar
Rechazar
$constructor
Aceptar
Rechazar
each
Aceptar
Rechazar
clone
Aceptar
Rechazar
clean
Aceptar
Rechazar
invoke
Aceptar
Rechazar
associate
Aceptar
Rechazar
link
Aceptar
Rechazar
contains
Aceptar
Rechazar
append
Aceptar
Rechazar
getLast
Aceptar
Rechazar
getRandom
Aceptar
Rechazar
include
Aceptar
Rechazar
combine
Aceptar
Rechazar
erase
Aceptar
Rechazar
empty
Aceptar
Rechazar
flatten
Aceptar
Rechazar
pick
Aceptar
Rechazar
hexToRgb
Aceptar
Rechazar
rgbToHex
Aceptar
Rechazar
min
Aceptar
Rechazar
max
Aceptar
Rechazar
average
Aceptar
Rechazar
sum
Aceptar
Rechazar
unique
Aceptar
Rechazar
shuffle
Aceptar
Rechazar
rgbToHsb
Aceptar
Rechazar
hsbToRgb
Aceptar
Rechazar
$family
$hidden
Aceptar
Rechazar
overloadSetter
Aceptar
Rechazar
overloadGetter
Aceptar
Rechazar
extend
Aceptar
Rechazar
implement
Aceptar
Rechazar
hide
Aceptar
Rechazar
protect
Aceptar
Rechazar
attempt
Aceptar
Rechazar
pass
Aceptar
Rechazar
delay
Aceptar
Rechazar
periodical
Aceptar
Rechazar
$constructor
alias
Aceptar
Rechazar
mirror
Aceptar
Rechazar
pop
Aceptar
Rechazar
push
Aceptar
Rechazar
reverse
Aceptar
Rechazar
shift
Aceptar
Rechazar
sort
Aceptar
Rechazar
splice
Aceptar
Rechazar
unshift
Aceptar
Rechazar
concat
Aceptar
Rechazar
join
Aceptar
Rechazar
slice
Aceptar
Rechazar
indexOf
Aceptar
Rechazar
lastIndexOf
Aceptar
Rechazar
filter
Aceptar
Rechazar
forEach
Aceptar
Rechazar
every
Aceptar
Rechazar
map
Aceptar
Rechazar
some
Aceptar
Rechazar
reduce
Aceptar
Rechazar
reduceRight
Aceptar
Rechazar
forEachMethod
Aceptar
Rechazar
each
clone
clean
invoke
associate
link
contains
append
getLast
getRandom
include
combine
erase
empty
flatten
pick
hexToRgb
rgbToHex
min
max
average
sum
unique
shuffle
rgbToHsb
hsbToRgb