Volkswagen Group Logistics y MAN Truck & Bus han reforzado su colaboración para acelerar la adopción de camiones eléctricos en el transporte de mercancías por carretera. Bajo el lema "Juntos por una logística sostenible, juntos por las emisiones cero", ambas compañías reunieron en el MAN Truck Forum de Múnich a líderes del sector logístico, fabricantes de estaciones de recarga y operadores de flotas eléctricas para trazar el futuro de la movilidad libre de emisiones.

“La electrificación del transporte pesado es clave para cumplir los objetivos climáticos. Y la cooperación entre marcas y socios logísticos será decisiva”, afirmó Simon Motter, jefe de Volkswagen Group Logistics.

Tecnología eléctrica adaptada a la logística del automóvil

El transporte para proveedores del sector automoción requiere soluciones específicas. Una de ellas es el uso de camiones lowliner eléctricos, que permiten transportar hasta tres plataformas de carga apiladas, gracias a una altura útil superior a tres metros.

Desde octubre de 2023, MAN es el único fabricante que ofrece esta opción con sus modelos eTGX y eTGS, diseñados especialmente para este tipo de logística especializada.

Más de 5 millones de km de experiencia eléctrica real

Desde principios de 2025, los MAN eTrucks ya han recorrido más de 5 millones de kilómetros en operaciones reales por parte de proveedores logísticos europeos. Este volumen demuestra su fiabilidad y adaptación a múltiples escenarios de transporte:

• Transporte de larga distancia
• Obras y distribución
• Logística con cajas intercambiables
• Entregas para el sector del automóvil

La plataforma modular de baterías permite elegir entre mayor autonomía o capacidad de carga, cubriendo más del 80 % de las necesidades actuales del mercado.

Clientes satisfechos y pedidos en aumento

“En poco más de un año, los primeros MAN eTGX ya han superado los 100 000 km. Son vehículos fiables y 100 % aptos para la operativa diaria”, subrayó Friedrich Baumann, miembro del Consejo de Administración de MAN.

La respuesta del mercado es clara: más de 1.000 pedidos confirmados de eTrucks. Además, la exención de peajes hasta 2031 para vehículos de cero emisiones en Alemania refuerza la viabilidad económica de estos modelos.

Sin embargo, se necesita mayor apoyo para pymes mediante programas de financiación, garantías o préstamos, así como acelerar los permisos e infraestructuras de recarga.

Casos de éxito: Nanno Janssen apuesta por lo eléctrico

La empresa de transporte Nanno Janssen ya opera una flota de 35 camiones eléctricos con batería, incluidos 15 MAN eTGX. Durante el evento en Múnich, su CEO fue claro:

“El transporte de larga distancia con camiones eléctricos ya es una realidad. Ahora toca escalar la tecnología”.

Ecosistema colaborativo para una transición real

El E-Experience Event de MAN y Volkswagen fue más que un foro: un punto de encuentro para actores clave del sector logístico y energético. El objetivo fue superar barreras tecnológicas, financieras y de infraestructura, y avanzar hacia una logística sin emisiones en toda Europa.

La conclusión fue unánime: la transición a una logística sostenible requiere el compromiso conjunto de fabricantes, operadores, gobiernos e infraestructura. Solo así será posible una transformación real del transporte de mercancías en el continente.

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