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Stellantis Pro One lidera el mercado de vehículos comerciales en España
Con un 36,9 % de cuota de mercado y más de 68.000 vehículos comerciales matriculados en 2025, Stellantis Pro One se mantiene como líder indiscutible en el sector en España.
Un año de crecimiento para Stellantis Pro One
A falta de solo 31 días para cerrar el año, Stellantis Pro One reafirma su posición como el principal actor del mercado español de vehículos comerciales. Durante los primeros once meses de 2025, ha logrado matricular 68.232 unidades, lo que supone un incremento del 13 % respecto al mismo periodo de 2024.
Este volumen representa nada menos que un 36,9 % del total de matriculaciones en el segmento de vehículos comerciales en España, un dato que refleja la solidez de su oferta y la confianza del sector profesional en las marcas del grupo.
Números de noviembre: Stellantis roza el 40 % de cuota
En noviembre de 2025, Stellantis Pro One ha alcanzado una penetración del 38,9 % en el mercado de vehículos comerciales, con un total de 5.851 unidades matriculadas.
Este desempeño mensual consolida una tendencia positiva impulsada por la fortaleza de marcas como Peugeot, Citroën, Opel y Fiat Professional, que forman el núcleo de la estrategia comercial de Stellantis en este segmento clave para la movilidad profesional.
Peugeot lidera en noviembre, Citroën mantiene el pulso
Por marcas, Peugeot se sitúa a la cabeza del mercado español de vehículos comerciales en noviembre, con 2.014 matriculaciones y una cuota del 13,4 %. Este resultado confirma la buena acogida de su gama de furgonetas y furgones entre los profesionales del transporte y la logística.
Le sigue de cerca Citroën, que ocupa la tercera posición con 1.861 unidades registradas y una penetración del 12,4 %, demostrando la consistencia de su oferta comercial, especialmente en modelos como la Citroën Berlingo Van y Jumper.
La fuerza de una gama integrada y enfocada al profesional
El éxito de Stellantis Pro One no es casual: su catálogo de vehículos comerciales, que abarca desde furgonetas compactas hasta furgones de gran capacidad, está diseñado para cubrir todas las necesidades del profesional. Además, el grupo ha apostado por versiones eléctricas, conectividad avanzada y soluciones de servicio posventa que añaden valor a largo plazo.
La estrategia multimarcas permite llegar a diferentes tipos de cliente con propuestas bien diferenciadas pero bajo un mismo paraguas de fiabilidad, eficiencia y rendimiento.
Alvaro Pedroche
Director de la Revista Truck y editor Web de CamionActualidad.es en DIFUNDALIA, es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR
Sitio Web: https://linkedin.com/in/alvaro-pedroche Email Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.Lo último de Alvaro Pedroche
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