Mercedes-Benz eActros 600
Camion Actualidad
Mercedes-Benz eActros 600: camión eléctrico para larga distancia
El Mercedes-Benz eActros 600 es el nuevo referente en camiones eléctricos de larga distancia, combinando autonomía, eficiencia y tecnología avanzada para un transporte más sostenible.
Un abeto navideño para Bruselas, impulsado por energía eléctrica
La cervecera estatal Rothaus ha completado un viaje de 680 kilómetros hasta Bruselas con un Mercedes-Benz eActros 600 100 % eléctrico. El objetivo: demostrar que la movilidad eléctrica también es eficaz en el transporte pesado de larga distancia.
La entrega incluyó un tradicional abeto de la Selva Negra, solicitado por la Representación del Estado de Baden-Wurtemberg en Bruselas, cliente habitual de la cervecera, junto con su emblemática cerveza Tannenzäpfle.
Rothaus y Mercedes-Benz: alianza eléctrica que crece
Desde hace un año y medio, Rothaus opera una flota de cinco Mercedes-Benz eActros 400 de primera generación para distribución regional. Los resultados han sido positivos: buena autonomía, infraestructura de carga fiable y una experiencia de conducción confortable.
Además, Rothaus ha intensificado su colaboración con Mercedes-Benz Trucks al probar durante más de un año el nuevo eActros 600 de segunda generación, un vehículo con configuración 6x2, cabina L, tres baterías, 4600 mm de batalla y un eje trasero elevable no direccional. La carrocería tipo portabebidas es propiedad de la cervecera.
Pruebas reales que marcan la diferencia en el desarrollo
El testeo de camiones en uso real forma parte esencial del desarrollo de producto de Mercedes-Benz Trucks. Permite recoger datos operativos valiosos, optimizar tecnología, mejorar la fiabilidad y adaptar los modelos a necesidades concretas del cliente.
Estas pruebas son la base para futuros lanzamientos dentro de la gama eléctrica del fabricante alemán.
Gama eActros: más combinaciones, más versatilidad
En septiembre, Mercedes-Benz Trucks anunció la expansión de su portafolio eléctrico con nuevas variantes del eActros 600, que se suman al ya existente eActros 400. Entre las opciones:
- Dos o tres paquetes de baterías, según la versión
- Configuraciones con cabina ProCabin o cabina clásica
- Diferentes configuraciones de ejes y batallas
- Disponible como tractor o chasis rígido, según la aplicación
Esta modularidad permite adaptar el eActros a múltiples usos logísticos, tanto en transporte de larga distancia como en distribución pesada urbana o regional.
Tecnología puntera con sello europeo
Los nuevos modelos del eActros 600 conservan el ADN tecnológico de esta segunda generación: alta eficiencia energética, propulsión eléctrica avanzada y un concepto de vehículo pensado para maximizar rendimiento y autonomía.
La producción ya ha comenzado en la planta de Wörth am Rhein, y los primeros pedidos están disponibles desde octubre en mercados EU30 y algunos países seleccionados fuera de la UE.
Además, los modelos eActros 300/400 de primera generación dejarán de fabricarse a final de año, consolidando el paso hacia una movilidad eléctrica más potente y eficiente.
Alvaro Pedroche
Director de la Revista Truck y editor Web de CamionActualidad.es en DIFUNDALIA, es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR
Sitio Web: https://linkedin.com/in/alvaro-pedroche Email Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.Lo último de Alvaro Pedroche
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