La cancelación del XXXIV Gran Premio Camión de España por la imposibilidad de desplazarse hasta el circuito del Jarama gran parte de los equipos que disputan este año el Europeo por las restricciones de movilidad impuestas en sus países, dio lugar a la European Truck  MasterDrivers, con contó con algunos de estos pilotos, entre ellos los dos españoles que compiten en Europa, Antonio Albacete y Luis Recuenco.

Hasta un Jarama con estrictas medidas sanitarias y un excelente comportamiento del poco público asistente, también se desplazó el potente equipo Buggyra, que finalmente sería el ganador en manos de Adam Lacko, claro dominador de las dos carreras puntuables.

En la primera carrera de la European Truck MasterDrivers asistimos a un doblete del equipo checo, ya que el segundo escalón de podio era para el compañero de Lacko, Teo Calvet, reciente ganador del campeonato francés y que está dando muestras de dominar su camión en las tres pruebas celebradas hasta ahora, a pesar de su juventud y que es su primera temporada entre los grandes.

Por detrás, los dos españoles, Albacete y Recuenco, mantuvieron un interesante duelo por el tercer puesto que recayó en el piloto madrileño después de que Recuenco le superara en gran parte de la manga y que solo cediera prácticamente al final de las diez vueltas reglamentarias.

La segunda manga, con parrilla invertida, volvió a demostrar el poderío de Lacko y su Buggyra, que en apenas una vuelta ya había tomado la delantera, aunque esta vez perseguido por los dos españoles, cambiándose las posiciones, ya que el conquense supo mantener la segunda posición durante toda la carrera hasta la bandera de cuadros, por delante de Albacete.

Muy buenas las dos carreras de Luis Recuenco, un piloto privado si patrocinadores que ha sabido estar a la altura de los campeones, y que promete sensaciones fuertes en las carreras que faltan del campeonato.

La cruz quizás fue para Antonio Albacete, que no termina de dar con la tecla perfecto de su nuevo camión, y es que el madrileño ha tenido muy poco tiempo para prepararlo y poder rodar con él los kilómetros suficientes para ello.

Hay que destacar la excelente organización por parte del RACE, con un extraordinario protocolo sanitario por el Covid-19 y especialmente, el impecable comportamiento de los 1.200 aficionados que se desplazaron, respetando en todo momento las normas de la organización.

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