Trans X Tar incorpora 4 tractoras Scania R 460 con tecnología Scania Super, apostando por eficiencia, menor consumo y mayor disponibilidad gracias al mantenimiento integral.

Los camiones eléctricos se están consolidando como un elemento clave para acceder a nuevos contratos en transporte y logística. Su creciente protagonismo responde tanto a las exigencias regulatorias como a la presión por descarbonizar las operaciones.

La gama F-LINE de construcción de Ford Trucks llega a SMOPYC 2026 con configuraciones robustas, alta capacidad de carga y soluciones adaptadas a obra civil, transporte de áridos y entornos exigentes.

Osos Rivas se impuso 3-21 a Camioneros de Coslada en la Jornada 7 de la LNFA Serie A 2026, en un derbi madrileño marcado por la intensidad defensiva, el juego terrestre ripense y una segunda mitad decisiva.

El MAN TGX 41.640 8x4/4, una tractora de transporte pesado de hasta 250 toneladas, combina un motor de 640 CV, sistemas hidráulicos de alta presión y una transmisión especial para mover cargas excepcionales como turbinas eólicas, transformadores o maquinaria industrial de gran tamaño.

MAN Truck & Bus invertirá 300 millones de euros hasta 2030 para ampliar y modernizar su red de servicios en Europa, con el objetivo de mejorar la cobertura regional, reforzar la atención al cliente y preparar sus talleres para la movilidad eléctrica.

El Campeonato Mundial de Quitanieves 2026 reúne en Chambéry (Francia) a los mejores especialistas en mantenimiento invernal de carreteras. Alemania compite con tres conductores que utilizarán el Unimog, un vehículo reconocido por su maniobrabilidad y precisión en operaciones de limpieza y esparcido de sal.

Scania ha entregado 21 camiones de la gama Super a Candispe S.L., empresa madrileña especializada en transporte de mercancías peligrosas. La operación incluye 19 unidades Scania P 460 y dos rígidos de 3 ejes, reforzando la eficiencia, seguridad y sostenibilidad de su flota.

La escasez de conductores profesionales en España, estimada entre 20.000 y 30.000 vacantes, responde a factores como salarios bajos, jornadas extensas, falta de conciliación y problemas de seguridad en carretera. Atraer talento joven y femenino será clave para el futuro del transporte por carretera.

A partir del 1 de julio de 2026, algunos países de la Unión Europea comenzarán a calcular los peajes para camiones según sus emisiones de CO₂, aplicando tarifas diferenciadas en función de la eficiencia ambiental del vehículo, en el marco de la revisión de la Directiva Euroviñeta.