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Cuatro tecnologías para mejorar la seguridad de las flotas de pymes

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La tecnología conectada puede mejorar la seguridad de las flotas de pymes mediante cuatro vías principales: anticipar conductas de riesgo, utilizar cámaras para aportar contexto, controlar vehículos y activos mediante GPS y formar a los conductores a partir de datos objetivos.

Para una pequeña empresa de transporte, reparto o servicios, un accidente no termina cuando el vehículo sale del taller. Puede significar conductores fuera de servicio, entregas canceladas, clientes descontentos y varias horas dedicadas a gestionar partes, seguros y documentación.

Por eso, mejorar la seguridad de las flotas de pymes tiene un impacto que va mucho más allá de reducir accidentes. También ayuda a proteger la continuidad de la actividad y a evitar costes imprevistos.

Una encuesta realizada por Geotab a más de 1.800 gestores de flotas europeos muestra cómo la telemática, las cámaras conectadas, el seguimiento GPS y el análisis de datos están ganando peso como herramientas para reducir los riesgos diarios.

Estas son cuatro formas en las que la tecnología puede ayudar a las pequeñas y medianas flotas.

1. Pasar de una seguridad reactiva a una predictiva

El modelo tradicional de seguridad suele empezar cuando el accidente ya ha ocurrido. Se analiza qué pasó, se tramita la incidencia y se toman medidas para intentar que no vuelva a suceder.

La seguridad predictiva busca adelantarse al problema.

Los sistemas telemáticos pueden identificar patrones como frenazos bruscos, aceleraciones repentinas, excesos de velocidad o distancias de seguridad insuficientes. Conductas que, de forma aislada, pueden pasar desapercibidas, pero que analizadas conjuntamente pueden revelar un aumento del riesgo.

Esto permite al gestor intervenir antes de que esos hábitos terminen provocando un accidente.

Las cámaras dotadas de inteligencia artificial añaden además contexto a los datos. Una frenada brusca, por ejemplo, puede deberse a una distracción, fatiga, una maniobra de otro vehículo o una situación inesperada en la carretera.

Según la encuesta de Geotab, el 68% de las pequeñas empresas españolas reconoce tener dificultades relacionadas con la fatiga de los conductores.

Entre las flotas de transporte de mercancías y servicios que utilizan cámaras, un 41% afirma haber reducido la fatiga hasta un 60%. Además, el 76% de las flotas españolas consultadas señala una reducción de los accidentes superior al 21%.

2. Cámaras para aportar contexto y protección

La videotelemática se está convirtiendo en otra herramienta importante para entender qué sucede realmente alrededor del vehículo.

El 78% de las flotas españolas encuestadas considera que las cámaras instaladas en los vehículos son muy o extremadamente beneficiosas, el porcentaje más elevado entre las tecnologías conectadas analizadas por Geotab.

Su utilidad no se limita a reconstruir accidentes. También pueden detectar o documentar comportamientos de riesgo que los datos convencionales no muestran con claridad.

Por ejemplo, las soluciones de vídeo permitieron al 40% de las flotas españolas de transporte de mercancías reducir las distracciones al volante en más de un 40%. También se registraron mejoras en el uso del cinturón de seguridad.

Las cámaras pueden, además, proteger al conductor cuando no es responsable de un incidente, agilizar una investigación o aportar pruebas objetivas frente a versiones contradictorias.

Pero su implantación exige transparencia.

Si el trabajador interpreta la cámara únicamente como una herramienta de vigilancia, puede generar rechazo. Explicar qué se graba, para qué se utilizarán las imágenes y cómo pueden servir para proteger al propio conductor resulta fundamental.

Una alternativa para algunas empresas puede ser comenzar con cámaras orientadas exclusivamente hacia el exterior, evitando inicialmente la grabación del interior de la cabina.

Estas imágenes también pueden ser útiles ante robos, desaparición de mercancía o incidentes en carretera, ya que permiten registrar vehículos, matrículas o situaciones relacionadas con la carga.

3. Controlar robos y usos no autorizados

La tecnología conectada no solo ayuda a prevenir accidentes. También puede reducir las pérdidas relacionadas con vehículos, mercancías y otros activos de la flota.

Para una pyme, el robo de un vehículo puede suponer mucho más que su valor económico. También implica perder capacidad operativa, cancelar servicios y asumir posibles incumplimientos con clientes.

Las soluciones de localización y seguimiento de activos permiten conocer dónde se encuentra cada vehículo y reaccionar con mayor rapidez ante movimientos sospechosos.

Entre las pequeñas empresas españolas consultadas por Geotab, estos sistemas permitieron alcanzar una tasa de recuperación del 64% de los vehículos robados.

Además, el 48% de las empresas españolas que utiliza soluciones de seguimiento de activos afirma haber reducido los casos de robo.

El GPS también permite detectar otro problema menos visible: el uso de vehículos fuera del horario laboral o para actividades no autorizadas.

Según los datos recogidos en la encuesta, el seguimiento mediante GPS permite reducir este tipo de utilización para el 37% de los operadores.

4. Formar a los conductores con datos objetivos

Decirle a un conductor que debe conducir mejor sirve de poco si no se puede explicar exactamente qué debe mejorar y en qué situación.

Aquí es donde los datos vuelven a marcar la diferencia.

La telemática y las cámaras permiten localizar episodios concretos y analizar qué ocurrió: una frenada excesiva, un exceso de velocidad, una distracción o una maniobra que podría haberse realizado de otra manera.

La formación deja así de apoyarse únicamente en impresiones y pasa a utilizar situaciones reales registradas durante la conducción.

Este enfoque permite actuar antes de que un comportamiento repetido termine provocando un accidente, una reclamación al seguro o la inmovilización de un vehículo.

El 71% de los operadores que utilizan cámaras para la formación activa de los conductores registra una reducción de los excesos de velocidad superior al 21%, según Geotab.

Además, algunas empresas complementan estos sistemas con programas de reconocimiento, recompensas o gamificación, de manera que la seguridad se convierte en un objetivo compartido en lugar de limitarse a señalar errores.

Tecnología para reducir riesgos antes del accidente

Para una pequeña flota, prevenir un accidente puede tener un impacto proporcionalmente mucho mayor que para una gran empresa.

La combinación de telemática, videotelemática, inteligencia artificial y seguimiento GPS permite detectar riesgos antes, entender mejor los incidentes y utilizar datos reales para mejorar la conducción.

No se trata únicamente de instalar más tecnología en los vehículos. El verdadero valor aparece cuando esa información se utiliza para prevenir accidentes, proteger a los conductores, reducir robos y mantener los vehículos trabajando.

En una pyme donde cada vehículo cuenta, evitar una jornada de inactividad puede ser tan importante como evitar el propio golpe.


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Alvaro Pedroche

Director de la Revista Truck y editor Web de CamionActualidad.es en DIFUNDALIA, es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR

Sitio Web: https://linkedin.com/in/alvaro-pedroche Email Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.

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