La nueva generación de los Peugeot Rifter/Partner, Citroën Berlingo/Berlingo Van y Opel/Vauxhall Combo Life/Cargo se produce en serie desde 2018 y actualmente se comercializan en más de 70 países de todo el mundo.

Cuatro vehículos eActros casi de serie están empezando a funcionar en la práctica poco antes del lanzamiento de la producción en serie el 7 de octubre de 2021.

Ya están saliendo de la línea de producción de Volkswagen Vehículos Comerciales las primeras unidades del nuevo Multivan.

Tras iniciar sus actividades en Portugal, España, Italia, Bélgica y Luxemburgo, Ford Trucks entra ahora en Alemania, el mercado de vehículos industriales pesados ​​más grande de Europa, como parte de su plan de crecimiento estratégico en todo el continente.

Estos dos nuevos vehículos de Scania pertenecen a la serie P, y cuentan con un motor de 9 litros, aunque de distinta potencia: uno de 340 Cv y el otro de 280 CV.

Con la llegada del nuevo curso, la marca incorpora novedades en el interior, el exterior y las motorizaciones del Berlingo, Jumpy y SpaceTourer para afianzar su liderazgo en el mercado español de vehículos comerciales.

Volta Trucks está ampliando sus capacidades de investigación y desarrollo en el Reino Unido, un proceso que llega en el momento en el que la empresa implementa un programa de evaluación por parte de los clientes de prototipos de los vehículos industriales de 16 toneladas 100 % eléctricos.

XPO Logistics ha anunciado la puesta en funcionamiento, en colaboración con Volvo Trucks, de su primer camión 100 % eléctrico en España.

La renovación del logotipo de Iveco Group es un paso más hacia la finalización de la spin-off de este negocio de CNH Industrial N.V., que se espera que se lleve a cabo a principios de 2022.

Scania ha presentado sus soluciones eléctricas con la participación de ENGIE, con quien ha firmado un acuerdo de colaboración global para avanzar en la transición hacia la movilidad eléctrica.