Advertisement
Sistemas de seguridad de Volvo Trucks Sistemas de seguridad de Volvo Trucks Camión Actualidad

Volvo Trucks lanza nuevos sistemas de seguridad

Valora este artículo
(1 Voto)

Con el objetivo de aumentar la seguridad de ciclistas y peatones, y también facilitar el trabajo de los conductores, Volvo Trucks está introduciendo una serie de nuevos sistemas de seguridad para sus vehículos.

Entre las características que se han desarrollado para aumentar la seguridad de peatones y ciclistas, al mismo tiempo que se facilita el trabajo del conductor, se encuentra el nuevo Front Short Range Assist. El sistema está diseñado para detectar si hay un ciclista o peatón en el área de riesgo frente al camión, utilizando un radar y una cámara frontal, y advierte al conductor si hay un riesgo inminente de colisión. Otra característica es el nuevo sistema de advertencia de apertura de puertas. Este sistema está diseñado para advertir si un peatón, ciclista o automóvil se acerca al camión por detrás, en el mismo lado del camión donde se abre la puerta.

"Constantemente estamos desarrollando e introduciendo sistemas de seguridad adicionales que pueden mejorar las capacidades del conductor, ayudando a proteger tanto a ellos como a las personas con las que comparten la carretera. En Volvo Trucks, nuestra visión a largo plazo es alcanzar cero accidentes, y la seguridad es el núcleo de todo lo que hacemos. Con estos nuevos sistemas, damos pasos importantes para lograr estos objetivos", afirma Anna Wrige Berling, directora de Tráfico y Seguridad de Producto de Volvo Trucks.

Algunas de las nuevas características se han desarrollado para cumplir, e incluso superar, la legislación de seguridad actualizada de la UE, el Reglamento General de Seguridad (GSR), que entrará en vigor en julio de 2024. El GSR, que hace obligatorios varios sistemas avanzados de asistencia al conductor, tiene como objetivo aumentar la seguridad vial y mejorar la protección de los conductores, peatones y ciclistas. Al introducir la legislación, la UE espera salvar más de 25 000 vidas y evitar 140 000 lesiones para 2038.

Estas son las nuevas características de seguridad de Volvo Trucks:

Front Short Range Assist (incluido en el GSR):

Un radar y una cámara frontal se utilizan para detectar si alguien se encuentra frente al camión. A través de una señal visual y acústica, el sistema advierte al conductor si hay un riesgo inminente de colisión.

Intelligent Speed Assist (incluido en el GSR):

Esta característica mantiene informado al conductor sobre los límites de velocidad detectando las señales de velocidad de la carretera y mostrando el límite en el panel de instrumentos. El sistema muestra el límite de velocidad para la combinación de vehículos actual y también advierte, tanto visual como acústicamente, si se excede el límite de velocidad.

Sistema de Monitoreo de Presión de Neumáticos (incluido en el GSR):

Este sistema monitorea la presión de los neumáticos del camión y el remolque. La nueva regulación del GSR estipula que si la presión cae un 20% por debajo de la presión de referencia, se debe informar al conductor a través de la pantalla del conductor. El sistema de Volvo supera los requisitos legales al permitir que el conductor elija recibir una advertencia incluso antes de que la presión caiga un 20%. El sistema es capaz de monitorear una amplia gama de lecturas de presión, tanto inferiores como superiores a lo normal. Además, se logra una mejor eficiencia energética al mantener siempre la presión óptima de los neumáticos.

Advertencia de Apertura de Puertas:

Este sistema, disponible en ambos lados del camión, advierte si un objeto en movimiento, como un peatón, ciclista o automóvil, se acerca desde atrás en el área monitoreada, en el mismo lado del camión donde se abre la puerta. El sistema está activo cuando el camión está detenido y durante dos minutos después de que el motor se haya apagado.

Auto Hold:

La función Auto Hold ayuda a mantener el camión en posición de manera segura hasta que se aplique el acelerador, brindando tranquilidad y asistencia al conductor en pendientes y colinas.

Asimismo, Intelligent Speed Assist estará disponible en la mayoría de los mercados, mientras que los demás sistemas estarán disponibles globalmente en los modelos Volvo FH, FM y FMX con trenes motrices diésel, de gas y eléctricos, a partir de septiembre de este año. Los modelos Volvo FL y FE recibirán los sistemas de seguridad como parte de las mejoras del GSR antes de finales de 2023.


¿Te ha interesado esta información?

Suscíbete y recíbelas gratis

captcha 
Acepto los Términos y Condiciones

Recuerda que puedes darte de baja en cualquier momento

¡¡¡A NOSOTROS TAMPOCO NOS GUSTA EL SPAM!!!


Visto 1058 veces
Camión Actualidad

Equipo de redacción de Editorial Primera Linea para la Web de CamionActualidad.es

Email Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.

Deja un comentario

Asegúrate de llenar la información requerida marcada con (*). No está permitido el código HTML. Tu dirección de correo NO será publicada.

newsletter

Suscríbete al Newsletter

Suscribete gratis al Boletín informativo del Transporte, Camiones y Furgonetas.

captcha 
Acepto los Términos y Condiciones
Javier Pedroche

Director de la Revista Truck y Editor de Editorial Primera Línea es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR

Kiosko y más

Camión Actualidad - Información y Noticias de Transporte

Camión Actualidad

  • Noticias de Camiónes y furgonetas, vehículo industrial y vehículo comercial
  • Revista Truck - La revista del Transporte
  • Toda la actualidad del Transporte de Mercancías por Carretera