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¿Se prorrogan o no los módulos en 2023?

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Pese a la vigente Ley del Impuesto sobre la Renta de las Personas Físicas, las sucesivas Leyes Generales de Presupuestos han ido prorrogando el régimen transitorio de reducción del límite de facturación anual para que los autónomos pudieran continuar acogidos al régimen de estimación objetiva (módulos).

Así, hasta es 2022 se ha mantenido el anterior límite de facturación anual máximo previsto para continuar acogido a dicho régimen, siendo el mismo que el que existía antes de 2016. Esto significa que el volumen de rendimientos íntegros en el año inmediato anterior no supere los 125.000 € si el destinatario de las operaciones del autónomo es empresario o profesional.

De este modo, en la práctica, todos los transportistas titulares de un vehículo pesado que hiciera larga distancia, han podido tributar durante años sus ingresos por este régimen simplificado teniendo en cuenta que sus costes de explotación eran inferiores a dicho límite.

No obstante, el desorbitado incremente de los costes de explotación que se han dado durante este 2022 ha variado la situación de años anteriores, teniendo en cuenta que, según datos adelantados del Observatorio de costes que elabora trimestralmente el Ministerio de Transportes, a 31 de julio de 2022 los costes de explotación de un vehículo pesado de carga general superaban los 163.642 euros, lo que supone un aumento del 21 % respecto de la cifra correspondiente al año anterior.

Esto está desembocando en que miles de autónomos se estén planteando no continuar con su actividad en lo que queda de año para evitar superar el límite fiscal para poder continuar acogido al régimen de módulos el próximo año 2023 ante la incertidumbre por si el Gobierno decidiera volver a prorrogarlo un año más, o si por el contrario acordara la entrada en vigor de los nuevos límites bastantes más reducidos.

Ante esta situación, la Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España, FENADISMER, considera urgente que el Ministerio de Hacienda concrete cuál va a ser su posición en lo referente a la prórroga o no del actual régimen de módulos, debido a las consecuencias que esta indefinición ocasiona en el sector.


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