La empresa logística Dachser ha incorporado cinco nuevos camiones eléctricos del fabricante chino JAC Motor para la distribución urbana en Madrid desde su base en Coslada.

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Renault Trucks España ha recibido nuevas unidades del Renault Trucks T X-Road, una tractora seminueva transformada para ofrecer una solución adaptada y robusta al sector de la construcción.

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Amazon ha realizado su mayor pedido de vehículos pesados eléctricos hasta la fecha, adquiriendo más de 200 camiones eléctricos eActros 600 de Mercedes-Benz Trucks.

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El MAXUS eTERRON 9, el primer pickup totalmente eléctrico con tracción integral de serie en Europa, ha logrado la máxima puntuación de cinco estrellas Euro NCAP en el último protocolo de pruebas de seguridad 2024. Este reconocimiento lo convierte en el primer pickup eléctrico en recibir esta distinción desde la implementación del nuevo programa de pruebas en 2020.

Seguridad en ocupantes adultos: una calificación sobresaliente

El MAXUS eTERRON 9 ha destacado especialmente en la categoría de protección de ocupantes adultos, obteniendo 91 puntos, un récord que ningún otro pickup de cinco estrellas ha alcanzado en esta categoría. Este modelo se beneficia de una plataforma eléctrica exclusiva que incorpora sistemas avanzados de seguridad y asistencia al conductor. Además, su robusta estructura, que combina acero de alta resistencia y aluminio, contribuye significativamente a su seguridad en caso de colisión.

Con más del 73% de acero de alta y ultra alta resistencia en su carrocería híbrida, el MAXUS eTERRON 9 ofrece una protección excepcional. El diseño de su bastidor de escalera y la carrocería autoportante distribuyen de manera óptima la energía del impacto, garantizando la seguridad de los ocupantes.

Protección de peatones: un diseño innovador

El modelo también ha sobresalido en la categoría de protección de peatones, con 84 puntos, convirtiéndose en el único vehículo de su segmento en alcanzar esta cifra. La estructura del maletero delantero (frunk) y las innovadoras características de su capó, que incluyen una estructura de tres capas en el panel de la zona de la parrilla del radiador y un sistema de compresión en forma de L, juegan un papel crucial en la reducción de las lesiones a peatones, especialmente en la cabeza y las piernas.

Un diseño pensado para la seguridad integral

El MAXUS eTERRON 9 no solo destaca por su protección de ocupantes y peatones, sino que también ha sido diseñado para garantizar la seguridad en diversos escenarios de colisión. Su plataforma y estructura permiten que el impacto se distribuya eficientemente, ofreciendo una protección adicional para otros vehículos en caso de accidente, cumpliendo con los exigentes requisitos Euro NCAP.

Este modelo demuestra cómo la innovación en diseño y la integración de tecnologías de última generación pueden elevar los estándares de seguridad en vehículos eléctricos, especialmente en el segmento de los pickups, que históricamente han tenido retos en cuanto a protección de ocupantes y peatones.

Con esta calificación, el MAXUS eTERRON 9 se posiciona como un referente en seguridad para los pickups eléctricos en Europa, reafirmando el compromiso de la marca con la seguridad automotriz y la sostenibilidad.


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Iveco Group N.V. (EXM: IVG) ha anunciado la finalización de la transferencia total de la propiedad de Magirus GmbH y sus filiales dedicadas al negocio de equipos de extinción de incendios (MAGIRUS) a Mutares SE & Co. KGaA (ISIN: DE000A2NB650).

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A partir del 1 de enero de 2025, Martin Sörensson asumirá el cargo de director general de Scania Ibérica, marcando un nuevo capítulo en la dirección de la compañía en los mercados de España y Portugal. Con una trayectoria de más de 18 años en posiciones clave dentro de Scania, Sörensson aporta una sólida experiencia en liderazgo y estrategia empresarial.

Su desempeño más reciente como director general de Scania Financial Services en Brasil destaca por el fortalecimiento del negocio financiero en este mercado estratégico, consolidando a Scania como un referente en el sector. Además, Sörensson ya cuenta con experiencia en el mercado ibérico, habiendo ocupado el cargo de director financiero de Scania Ibérica entre 2016 y 2020, periodo en el que logró resultados destacados.

En palabras de Martin Sörensson: “Es un gran honor volver a Scania Ibérica. Estoy entusiasmado por continuar impulsando el compromiso con nuestros clientes, la innovación y la sostenibilidad, pilares fundamentales de Scania. Mi objetivo será consolidar y ampliar los logros alcanzados por el equipo, reforzando nuestra posición como marca premium.”

Sebastián Figueroa, nuevo director general de Scania Argentina

Martin Sörensson tomará el relevo de Sebastián Figueroa, quien asumirá la dirección general de Scania Argentina también a partir del 1 de enero de 2025. Durante sus más de seis años al frente de Scania Ibérica, Figueroa lideró con éxito el desarrollo de la compañía, fortaleciendo tanto la relación con los clientes como el equipo humano.

En su despedida, Sebastián Figueroa expresó: “Ha sido un privilegio liderar Scania Ibérica y trabajar junto a un equipo excepcional. Me llevo valiosas experiencias que me acompañarán en mi próxima etapa en Argentina. Es mi deseo que Scania Ibérica siga trabajando muy cerca de nuestros clientes para lograr un transporte más sostenible en el futuro.”

Reconocimiento a la gestión y expectativas futuras

Scania ha expresado su agradecimiento a Sebastián Figueroa por su dedicación y los logros alcanzados durante su gestión. Su liderazgo ha sido clave para consolidar a Scania como una referencia en innovación y sostenibilidad en la región ibérica.

La compañía también ha manifestado plena confianza en la experiencia y visión estratégica de Martin Sörensson para seguir fortaleciendo el liderazgo de Scania en los mercados de España y Portugal.


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