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Ayudas para adquirir vehículos Eco de hasta 12 toneladas en Madrid

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La Comunidad de Madrid va a modificar su Plan de subvenciones para vehículos de transporte de mercancías, ampliándolo hasta los vehículos de categoría N2 de hasta 12.000 kilos que tengan la etiqueta Cero o Eco de la DGT.

Según ha anunciado el consejero de Medio Ambiente, Administración Local y Ordenación del Territorio, Pedro Rollán, la edición 2018 del Plan de Incentivos al Vehículo Comercial Ligero Eficiente, Auxiliar y de Servicios de la Comunidad de Madrid (PIVCEM), iniciativa que se reproduce anualmente desde el año 2015, va a incorporar varias novedades. Sin embargo, no cambia la cuantía respecto al Plan de 2017: un millón de euros.

Si en años anteriores, los beneficiaros se reducían a los vehículos de clase N1 (3.500 kilos de MMA) y la cuantía de la subvención variaba según el nivel de emisiones de CO2 y NOx de los vehículos, este año se amplía la categoría de los destinatarios de las ayudas hasta incluir los vehículos de categoría N2, de hasta 12 toneladas de MMA, y la cuantía de la ayuda se establecerá en función su calificación según el sistema de etiquetas de la DGT. Rollán ya ha adelantado que solo se concederá a vehículos Cero y Eco.

Según los datos facilitados por la CAM, gracias a la edición 2017 del PIVCEM, se subvencionó la renovación de 308 vehículos comerciales N1 de 173 empresas, 94 vehículos más y 81 nuevos beneficiarios respecto al año 2016, lo que supuso un incremento del 44%. Las ayudas concedidas han ascendido, de media, a 3.000 euros por cada cambio de vehículo, aportando hasta un 35% como máximo del coste del vehículo eléctrico. Estas ayudas, que se conceden desde 2015, han posibilitado que 651 vehículos comerciales se hayan renovado, contribuyendo a mejorar la calidad del aire que se respira en la región.

El año pasado, la convocatoria se publicó el 1 de septiembre en el Boletín Oficial de la Comunidad de Madrid y el plazo para presentar las solicitudes finalizaba el 30 de noviembre. Se podía la subvención para los vehículos adquiridos a partir del 16 de noviembre de 2016.


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Pedro García

Periodista especializado en el sector de transporte de mercancías por carretera desde el año 1998.

Redactor de la Revista del Transporte Truck

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Javier Pedroche

Director de la Revista Truck y Editor de Editorial Primera Línea es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR

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