Francia ha adjudicado a Arquus y Daimler Truck el contrato PL6T para suministrar 7.000 camiones militares Zetros, modernizando así su flota logística para operaciones de alta intensidad.

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La Volkswagen California ha sido elegida Mejor Camper de 2026 en la categoría furgonetas compactas por los lectores de Promobil, reafirmando su liderazgo en el segmento camper.

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En 2025, Volvo Trucks España alcanzó cifras históricas, consolidándose como líder en camiones pesados, vehículos GNL y servicios, con una estrategia centrada en sostenibilidad, seguridad y digitalización.

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El Volvo FH ha vuelto a conseguir las 5 estrellas de Euro NCAP, consolidando el liderazgo de Volvo Trucks en seguridad para vehículos pesados. Con seis modelos reconocidos, la marca reafirma su compromiso con la protección vial.

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Alltrucks y SANY eTrucks se han unido en una colaboración estratégica para ofrecer un servicio postventa especializado y multimarca para camiones eléctricos en toda Europa, garantizando cobertura, calidad y eficiencia para operadores de flotas industriales.

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Renault Trucks lanza una campaña de renting operativo para el T High SMART RACER, con una cuota clara desde 1.598 €/mes + IVA, mantenimiento incluido y condiciones exclusivas hasta el 30 de junio de 2026.

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La nueva Volkswagen Caddy Cargo eHybrid combina motor eléctrico y gasolina para ofrecer eficiencia, etiqueta 0, hasta 122 km en modo eléctrico y una carga útil de 665 kg. Ideal para profesionales urbanos.

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Probamos el Renault T High T4X2 con motor Turbo Compound de 480 CV y cabina High: un camión que combina eficiencia, confort y tecnología para ofrecer consumos ajustados y una experiencia de conducción mejorada.

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En 2025, Volkswagen Vehículos Comerciales entregó más de 401.000 unidades a nivel mundial, con un crecimiento destacado del ID. Buzz, el Multivan y el impulso de su gama eléctrica, consolidando su posición como referente en movilidad profesional y sostenible.

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Los MAN eTGX y eTGS eléctricos ofrecen hasta 500 km de autonomía y comparten tecnología, pero están pensados para diferentes misiones: el eTGX para larga distancia con cabina amplia y el eTGS para transporte de volumen con diseño más compacto.

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Javier Pedroche

Director de la Revista Truck y Editor de Editorial Primera Línea es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR

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