Competencia desleal de talleres ilegales Competencia desleal de talleres ilegales Camión Actualidad

Anfac denuncia que los talleres ilegales hacen perder 3.500 millones de euros

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La competencia desleal de talleres ilegales, donde se antepone el precio a la seguridad y el rigor de la reparación, generó al sector de la posventa unas pérdidas de más de 3.500 millones de euros en los últimos seis años, según se desprende de la propuesta de actuación para la erradicación de talleres ilegales presentada ante el Seprona por las asociaciones Ganvam y Anfac.

Según datos de la asociación de fabricantes de automóviles y camiones, estos centros ilegales representan ya al 20% del total, lo que supone alrededor de 10.000 negocios de posventa “que actúan al margen de las reglas del mercado, sin atender a los criterios técnicos de calidad de Industria y Consumo y sin cumplir las obligaciones con Hacienda, la Seguridad Social ni la normativa medioambiental”.

“De esa forma, al tratarse de negocios que no están dados de alta en Hacienda ni en el Registro Especial de Talleres de Industria, escapan al control fiscal, propiciando que se dejen de ingresar 230 millones de euros anuales derivados no sólo del fraude en el IVA -que no le cobran al cliente final- sino también de la evasión de los impuestos derivados de su propia actividad, como son los tributos de Sociedades e IRPF”.

“Dado que los empleados carecen de contrato de trabajo legal y, por tanto, no cotizan, estos centros clandestinos también incurren en un fraude laboral, generando a la Seguridad Social unas pérdidas cercanas a los 112,5 millones de euros anuales, teniendo en cuenta que cada taller ilegal tiene una media de 1,5 empleados” aseguran fuentes de Anfac.

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Redacción Camión Actualidad

Editora redactora de CamionActualidad.es
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Javier Pedroche

Director de la Revista Truck y Editor de Editorial Primera Línea es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR

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