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Vehículos Industriales en la UE Vehículos Industriales en la UE Matriculaciones UE

La UE registra un aumento del 5% en matriculaciones de vehículos industriales

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La demanda de vehículos industriales en la Unión Europea ha aumentado por octavo mes consecutivo en abril. Las matriculaciones registraron un incremento del 5,1 % con un total de 151.571 vehículos matriculados.

España registró un crecimiento del 54,6 %, Italia del 15,2 % y Francia del 0,4 % mientras que las matriculaciones de vehículos comerciales en Alemania y Reino Unido descendieron en un 2,1 % y un 3,6 % respectivamente.

El mercado de la UE creció un 8,7 % en los cuatro primeros meses de 2014 con 595.170 vehículos matriculados. Durante el mismo periodo las matriculaciones registraron un crecimiento del 43,3 % en España, del 14,4 % en Italia 14,4 % , del 7,1 % en Reino Unido y en Alemania del 6,7 %, Francia ha sido el único país en registrar descenso de las matriculaciones.

En abril el segmento de las furgonetas creció un 6,4 %, con 125.133 unidades en la UE. El crecimiento se mantuvo en España con un 57,6 %, Italia con un 16,9 % y Francia con un 2,5 %. Reino Unido y Alemania registraron descensos en este segmento.

Las matriculaciones de camiones pesados con un MMA superior a las 16 toneladas descendieron en abril un 0,7% con 17.832 unidades. En España crecieron un 29,8 %, en los Países Bajos un 7,1 %, en Polonia un 6,8 %, en Italia un 4,8 % y en Alemania 3,9 %. Francia y Reino Unido registraron descensos del 15,3 % y del 29,3 % respectivamente.

Los camiones con un MMA superior a las 3,5 toneladas registraron en abril una disminución de 2,9% en las matriculaciones con un total de 23.358 unidades matriculadas. Alemania, con un descenso del 0,5 % sigue siendo el mayor mercado con 7.979 camiones matriculados. Francia registró un descenso del 15,7 % y Reino Unido del 29,6 % . Polonia, Italia y España registraron crecimientos del 0,9 %, 10,2 % y 33,9 % respectivamente

Redacción Camión Actualidad

Editora redactora de CamionActualidad.es
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Director de la Revista Truck y Editor de Editorial Primera Línea es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR

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