La compañía austriaca Manner ha incorporado el MAN eTGX eléctrico a su operativa logística para reducir emisiones de CO2, mejorar la eficiencia del transporte y avanzar hacia una movilidad más sostenible.

Camioneros de Coslada se proclamó campeón de Madrid de flag football en las categorías U13, U15 y Open División 1 durante las Finales de Madrid 2026, reafirmando su liderazgo en este deporte emergente que será olímpico en Los Ángeles 2028.

Volvo Trucks ha presentado una nueva generación de motores de 13 litros compatibles con combustibles renovables y un camión eléctrico pesado capaz de recorrer hasta 700 kilómetros con una sola carga.

Eurowag ha evolucionado de proveedor de combustible a plataforma digital para el transporte por carretera, integrando IA, gestión de flotas, pagos y soluciones sostenibles para optimizar costes y operaciones. :contentReference[oaicite:0]{index=0}

Scania Ibérica incorpora un nuevo servicio de formación y coaching para conductores incluido sin coste adicional en la entrega de vehículos nuevos. El objetivo es mejorar la eficiencia, reducir el consumo y maximizar el rendimiento desde el primer kilómetro.

MAN Truck & Bus ha mostrado en RETTmobil 2026 su gama de vehículos de emergencia y rescate, con especial protagonismo para la MAN TGE, una furgoneta que se consolida como referencia europea en ambulancias y servicios de emergencia.

La nueva Directiva Europea 2025/2205 obligará a España a permitir la conducción acompañada desde los 17 años para turismos, pero la DGT descarta extender esta medida al transporte profesional de camiones y autobuses.

Grupo Primafrio y Mercedes-Benz Trucks ponen en marcha un proyecto pionero para electrificar tanto la tractora como el remolque frigorífico, eliminando emisiones en el transporte refrigerado de larga distancia.

Carreras Grupo Logístico incorporará 118 nuevas tractoras Renault Trucks T High durante 2026 para mejorar la eficiencia del transporte de larga distancia, reducir emisiones y reforzar la seguridad vial.

MAN Truck & Bus ha realizado la primera demostración pública de carga bidireccional en condiciones reales con un camión eléctrico MAN eTGX. El proyecto SPIRIT-E demuestra cómo los eTrucks pueden almacenar y devolver energía para reducir costes operativos y apoyar la estabilidad de la red eléctrica.